Zjednodušeně řečeno, ponor lodi nebo lodi je vzdálenost mezi hladinou vody a nejnižším bodem plavidla. Měření by mělo být prováděno co nejblíže svislé poloze.
Nejnižší bod na lodi se nachází na různých místech v různých provedeních a tvary trupu. Plachetnice mají některé z nejhlubších kýlů a velké lodě mohou potřebovat vodu tak hluboko, jako některé malé lodě. Například remorkéry mají velkou část své hmotnosti pod vodoryskou. To jim pomáhá tlačit a odtahovat lodě, aniž by byla jízda nepohodlná pro posádku.
Mělké ponorné lodě jsou postaveny pro získání oblíbených pláží a rybářských oblastí. Mnoho vojáků vyvinulo vznášedla nebo mělké ponorné lodě, aby chránily pobřeží a dodávaly vojáky a zásoby přímo na břeh.
Převzetí těžkého nákladu cestujících, vybavení nebo paliva může váš návrh výrazně změnit. Dodržování normální vodorysky vám může poskytnout představu o vaší změně konceptu. Pokud chcete vědět, kolik nákladu můžete bezpečně přepravit, podívejte se na certifikační štítek pro cestující. Pokud chcete přepravovat spotřební materiál nebo vybavení, můžete použít
koncept přemístění provést detailní odhad načteného konceptu.Když většina lidí přemýšlí o návrhu své lodi, je to obvykle proto, že chtějí vědět, zda je oblast příliš mělká. Vyhýbat se kontaktu mezi podvodními předměty je důležité, takže každý, kdo řídí loď, musí být informován o ponoru plavidla.
Značky hloubky se obvykle neobjevují na navigačních bójkách, ale někdy jsou označeny speciální oblasti, jako jsou kotviště poměr rozsahu lze odhadnout před ukotvením. Značení hloubky se vyskytuje častěji u mola a mořských zdí, zejména pokud se jedná o přístaviště paliva nebo jeřábové zařízení. Řada plavidel navštěvuje tyto druhy zařízení, takže vědět hloubku je důležité.
Obecně je dobrý nápad nosit a chápat graf nebo mapu průzkumu i na vnitrozemských vodních plochách. Nikdy nepředpokládejte, že mělká oblast nebo podpovrchová překážka bude označena jako nebezpečí.
V přílivových oblastech a na řekách je znalost hloubky obtížnější, protože na některých místech mohou být přílivy až desítky stop. Nejlepším způsobem, jak poznat hloubky, je pozorování vysokých a nízkých hodnot vody na okolních strukturách, pokud nemáte graf.
Hloubkové sondy jsou dobrými sekundárními zařízeními, ale jsou omezená, protože je třeba je umístit poblíž přídi, aby bylo možné varovat. Tato malá sonarová zařízení jsou často namontována těsně před kormidlo nebo na zádi. Cílem je chránit kormidlo, které je obvykle nižší než kýl.