Řím: Engineering a Empire vypráví příběh o rozšíření římská říše pomocí úžasných technických výkonů. Jednou z působivějších anekdot této produkce History Channel je, že římské akvadukty za římské město získalo během říše více vody, než mohla zásobit obyvatele města New York v roce 1985.
Produkce je elegantní a plynulá od historického období až po technické provedení císařská biografie, použití fotografií na místě, kreseb a herců k obnovení mezilidských vztahů vztahy.
Chronologicky, první inženýrský úspěch vystupoval v Řím: Engineering a Empire je vytvoření velkého kanalizačního systému, cloaca maxima, což umožnilo konsolidaci vesnic na kopci, ale příběh předložený Řím: Engineering a Empire začíná koncem republiky a Julius Caesar, jehož technickým zázrakem byla výstavba 1000 metrů dlouhého dřevěného mostu přes řeku Rýn za 10 dní, aby Caesarovy legie překročily. Vojenské potřeby diktovaly také výstavbu slavných silnic římské říše. Tyto silnice nebyly rovné jen kvůli rychlosti, ale protože Římané postrádali geodetické nástroje, které by jim umožňovaly dělat křivky.
Římské akvadukty, založené na jednoduchých fyzikálních principech, byly také přímočaré konstrukce, tunely přes hory, a mosty nad údolími, se slavnou římskou obloukovou konstrukcí, používané k omezení množství materiálu potřeboval.Ačkoli Claudius nebyl jediným císařem, který pracoval na akvaduktech, program připisuje císaři akvaduktu Anio, zatímco popisuje jeho panování i jeho vztah k manželce Agrippině. To spojuje jeden inženýrský čin s dalším, palácem potěšení Zlatý palác (Domus Aurea), postavený Agrippinovým synem, císařem Nero. Neroova vražda jeho matky se váže k pozdějšímu segmentu na císaře Caracally, který zabil svého bratra před očima své matky.
Mezi těmito dvěma císaři Řím: Engineering a Empire pokrývá stavební výkony a kariéru dobrých císařů, Vespasiana, Trajana a Hadriána, stavitelů Koloseum nebo Flaviánský amfiteátr; stavitel sloupu oslavujícího jeho dobytí a rané nákupní centrum se 150 výkladními skříněmi a přestavitel fóra; a zeď až 30 metrů vysoká v místech, která překročila celou šířku Británie.