Kubánská revoluce: Cesta Granma

V listopadu 1956 se na malou jachtu Granma nashromáždilo 82 kubánských rebelů a vydalo se na Kubu, aby se dotkla Kubánská revoluce. Jachta, určená pouze pro 12 cestujících a údajně s maximální kapacitou 25, musela také přepravovat palivo na týden, stejně jako jídlo a zbraně pro vojáky. Zázračně se Granma dostala na Kubu 2. prosince a na kubánské rebely (včetně Fidela a Raula Castra, Ernesto „Ché“ Guevara a Camilo Cienfuegos) vystoupil a zahájil revoluci.

V roce 1953 Fidel Castro vedl útok na federální kasárna v Moncadě, poblíž Santiaga. Útok byl neúspěchem a Castro byl poslán do vězení. Útočníci byli propuštěni v roce 1955 diktátorem Fulgencio Batista, který se však uklonil mezinárodnímu tlaku na propuštění politických vězňů. Castro a mnozí další šli do Mexika naplánovat další krok revoluce. V Mexiku Castro našel mnoho kubánských exulantů, kteří chtěli vidět konec režimu Batista. Začali organizovat „hnutí 26. července“ pojmenované po datu útoku na Moncadu.

V Mexiku vzbouřenci vzali zbraně a dostali výcvik. Fidel a

Castro stále měl problém, jak dostat muže na Kubu. Nejprve se pokusil koupit použitou vojenskou dopravu, ale nebyl schopen ji najít. Zoufale koupil jachtu Granma za $ 18 000 z Příoových peněz prostřednictvím mexického agenta. Granma, údajně pojmenovaná po babičce svého prvního majitele (Američana), byla zničena a její dva dieselové motory potřebovaly opravu. Jachta o délce 13 metrů (asi 43 stop) byla navržena pro 12 cestujících a mohla pohodlně sedět jen asi 20. Castro zakotvil v jachtě v Tuxpanu na mexickém pobřeží.

Na konci listopadu slyšel Castro zvěsti, že mexická policie plánuje zatknout Kubánce a případně je obrátit na Batistu. Přestože opravy Granmy nebyly dokončeny, věděl, že musí jít. V noci z 25. Listopadu loď byl naložen jídlem, zbraněmi a palivem a na palubu přišlo 82 kubánských rebelů. Asi dalších padesát zůstalo pozadu, protože pro ně nebyl prostor. Loď tiše odešla, aby varovala mexické úřady. Jakmile to bylo v mezinárodních vodách, začali muži na palubě hlasitě zpívat kubánskou národní hymnu.

Plavba po moři 1 200 mil byla naprosto nešťastná. Jídlo muselo být přiděleno a nikdo neměl prostor na odpočinek. Motory byly ve špatné opravě a vyžadovaly stálou pozornost. Když Granma prošla Yucatanem, začala brát vodu a muži museli kauci, dokud nebyly opraveny drenážní čerpadla: na chvíli to vypadalo, jako by loď jistě klesla. Moře byla drsná a mnoho mužů bylo mořských. Guevara, doktor, by mohl mít na muže sklon, ale neměl žádné léky na mořskou nemoc. Jeden muž v noci padl přes palubu a strávili hodinu jeho hledáním, než byl zachráněn: toto vyčerpané palivo nedokázalo ušetřit.

Castro odhadl, že cesta bude trvat pět dní, a sdělila svému lidu na Kubě, že dorazí 30. listopadu. Granma však byla zpomalena problémy s motorem a nadváhou, ale do 2. prosince dorazila. Povstalci na Kubě se podíleli na útoku na vládní a vojenské instalace 30., ale Castro a ostatní nepřijeli. Na Kubu dorazili 2. prosince, ale bylo to za denního světla a kubánské letectvo létalo hlídkami a hledalo je. Také jim chybělo zamýšlené místo přistání asi o 15 mil.

Všech 82 rebelů dorazilo na Kubu a Castro se rozhodl vydat se na pohoří Sierra Maestra, kde mohl přeskupit a kontaktovat sympatizanty v Havaně a jinde. Odpoledne 5. prosince byly umístěny velkou armádní hlídkou a překvapeny. Povstalci byli okamžitě rozptýleni a během několika příštích dní byla většina z nich zabita nebo zajata: méně než 20 se dostalo k Sierra Maestra s Castrem.

Hrstka rebelů, kteří přežili cestu Granmy a následný masakr, se stala Castrovým vnitřním kruhem, muži, kterým mohl důvěřovat, a postavil kolem sebe svůj pohyb. Koncem roku 1958 byl Castro připraven učinit svůj krok: opovrhovaný Batista byl vyhnán a revolucionáři triumfálně pochodovali do Havany.

Samotná Granma byla odešel se ctí. Po triumfu revoluce byl přiveden do přístavu v Havaně. Později byl zachován a vystaven.

Dnes je Granma posvátným symbolem revoluce. Provincie, kde přistála, byla rozdělena a vytvořila novou provincii Granma. Oficiální noviny kubánské komunistické strany se nazývají Granma. Místo, kde přistál, bylo vyrobeno do Přistání v národním parku Granma a bylo pojmenováno Světové dědictví UNESCO, i když spíše pro mořský život, než historická hodnota. Každý rok kubánští školáci nastupují do repliky Granmy a znovu sledují svou plavbu od pobřeží Mexika na Kubu.

• Castañeda, Jorge C. Compañero: Život a smrt Che Guevary. New York: Vintage Books, 1997.
• Coltman, Leycester. Skutečný Fidel Castro. New Haven a Londýn: Yale University Press, 2003.