Syn Emila a Anny Doenitzové, Karl Doenitz se narodil 16. září 1891 v Berlíně. Po jeho vzdělání, on se zapsal jako kadet moře v Kaiserliche Marine (Imperial německé námořnictvo) 4. dubna 1910, a byl povýšen na midshipman o rok později. Nadaný důstojník, složil zkoušky a byl pověřen 23. září 1913 jako úřadující nadporučík. Přiřazeno k SMS lehkého křižníku Breslau, Doenitz viděl službu v Středomoří v letech před první světová válka. Zadání lodi bylo kvůli německé touze být přítomna v regionu po balkánských válkách.
první světová válka
Se zahájením nepřátelských akcí v srpnu 1914 Breslau a bitevní křižník SMS Goeben bylo nařízeno zaútočit na spojeneckou dopravu. Tomu zabránily francouzské a britské válečné lodě, německá plavidla pod velením zadního admirála Wilhelm Anton Souchon, bombardoval francouzské alžírské přístavy Bône a Philippeville, než se obrátil k Messině znovu uhlí. Při odjezdu z přístavu byly německé lodě pronásledovány spojeneckými silami přes Středozemní moře.
Vstoupit do Dardanel 10. srpna byly obě lodě přesunuty do osmanského námořnictva, jejich německé posádky však zůstaly na palubě. Během následujících dvou let sloužil Doenitz na palubě jako křižník, nyní známý jako
Midilli, operoval proti Rusům v černém moři. Povýšen na poručíka v březnu 1916, byl pověřen velením letiště u Dardanel. Znuděný v této úloze požádal o převod do ponorkové služby, která byla udělena v říjnu.U-čluny
Přidělen jako strážní důstojník na palubě U-39„Doenitz se naučil svůj nový obchod, než dostal příkaz UC-25 v únoru 1918. Toho září se Doenitz vrátil do Středozemního moře jako velitel UB-68. Měsíc po svém novém velení utrpěl Doenitzův člun mechanické problémy a byl napaden a potopen britskými válečnými loděmi poblíž Malty. Unikl a byl zachráněn a stal se vězněm posledních válečných měsíců. Doenitz převezen do Británie se konal v táboře poblíž Sheffieldu. V červenci 1919 byl repatriován a v následujícím roce se vrátil do Německa a snažil se obnovit námořní kariéru. Když vstoupil do námořnictva Výmarské republiky, byl 21. ledna 1921 poručíkem.
Meziválečné roky
Doenitz přešel k torpédovým lodím a prošel řadami a v roce 1928 byl povýšen na velitele poručíka. O pět let později se stal velitelem, Doenitz byl pověřen velením křižníku Emden. Cvičná loď pro námořní kadety, Emden provádí každoroční světové plavby. Po opětovném zavedení u-člunů do německé flotily byl Doenitz povýšen na kapitána a v září 1935 dostal velení 1. flotily U-člunu, která sestávala z U-7, U-8, a U-9. Přestože byl zpočátku znepokojen schopnostmi časných britských sonarových systémů, jako je ASDIC, stal se Doenitz předním zastáncem ponorkové války.
Nové strategie a taktiky
V roce 1937 Doenitz začal odolat námořnímu myšlení času, který byl založen na teoriích flotily amerického teoretika Alfreda Thayera Mahana. Spíše než zaměstnat ponorky na podporu bojové flotily, obhajoval jejich použití v ryze obchodní útočné roli. Doenitz proto loboval za přeměnu celé německé flotily na ponorky, protože věřil, že kampaň zaměřená na potopení obchodních lodí by mohla rychle vyřadit Británii z jakékoli budoucí války.
Opětovné zavedení skupinového lovu, taktiky „vlčí smečky“ z první světové války, stejně jako volání po noci, povrchové útoky na Doenitz věřil, že pokroky v rádiu a kryptografii by tyto metody zefektivnily než v USA minulost. Trvale vycvičil své posádky, protože věděl, že u-čluny budou v každém budoucím konfliktu hlavní německou námořní zbraní. Jeho názory ho často dostávaly do konfliktu s dalšími německými námořními vůdci, jako je admirál Erich Raeder, kteří věřili v rozšíření flotily Kriegsmarine.
Druhá světová válka začíná
Doenitz, který byl 28. ledna 1939 povýšen na komodore a velel všem německým člunům, začal se připravovat na válku s rostoucím napětím s Británií a Francií. S vypuknutím druhá světová válka ten září, Doenitz vlastnil jen 57 u-lodě, jen 22 který byl moderní Type VIIs. Zabráněno úplnému vypuštění jeho obchodní útočná kampaň Raederem a Hitlerem, kteří si přáli útoky proti královskému námořnictvu, byl Doenitz nucen vyhovět. Zatímco jeho ponorky zaznamenaly úspěchy v potopení nosiče HMS Odvážný a bitevní lodě HMS Royal Oak a HMS Barham, stejně jako poškození bitevní lodi HMS Nelson, došlo k ztrátám, protože námořní cíle byly více bráněny. Tito dále redukovali jeho už malou flotilu.
Bitva o Atlantik
Povýšen na admirála 1. října a jeho čluny pokračovaly v útocích na britské námořní a obchodní cíle. V září 1940 se stal vice admirálem, Doenitzova flotila se začala rozšiřovat s příchodem větších čísel typu VIIs. Zaměřil své úsilí na obchod s obchodem a jeho čluny začaly Britům škodit ekonomika. Doenitzovy posádky se rádiem koordinovaly u-čluny pomocí kódovaných zpráv a klesaly rostoucí množství spojenecké tonáže. Se vstupem Spojených států do války v prosinci 1941 zahájil operaci Drumbeat, která se zaměřila na spojeneckou dopravu mimo Východní pobřeží.
Počínaje pouhými devíti loděmi dosáhla operace několika úspěchů a odhalila nepřipravenost amerického námořnictva na boj proti ponorkám. Až do roku 1942 se do flotily přidalo další loďstvo, Doenitz dokázal plně implementovat svou taktiku vlčí smečky nasměrováním skupin ponorek proti spojeneckým konvojům. Tyto útoky způsobily spojencům krizi, která způsobila těžké ztráty. Jak se britská a americká technologie zlepšila v roce 1943, začaly mít větší úspěch v boji proti Doenitzovým lodím. Jako výsledek, on pokračoval v tlaku na nové ponorkové technologii a více pokročilé designy u-loď.
Velký admirál
Doenitz byl povýšen na velkého admirála 30. ledna 1943 a nahradil Raedera jako vrchního velitele Kriegsmarine. Se zbývajícími povrchovými jednotkami zůstal a spoléhal na ně jako na „flotilu v bytí“, aby odvrátil spojence a soustředil se na podmořské válčení. Během jeho držby, němečtí návrháři produkovali některé ty nejpokročilejší ponorkové designy války včetně Type XXI. Přes spurty úspěchu, jak válka postupovala, Doenitzovy čluny byly pomalu vyhnány z Atlantiku jako Spojenci využívali sonar a další technologii, stejně jako ultra radiové odposlouchávání, k lovu a potopení jim.
Vůdce Německa
Když se Sověti blížili k Berlíně, Hitler spáchal sebevraždu 30. dubna 1945. Ve své vůli nařídil, aby ho Doenitz nahradil jako vůdce Německa titulem prezidenta. Překvapivý výběr, to je si myslel, že Doenitz byl vybrán jako Hitler věřil, že jediný námořnictvo zůstalo loajální k němu. Ačkoli byl Joseph Goebbels jmenován jeho kancléřem, další den spáchal sebevraždu. 1. května Doenitz vybral hraběte Ludwiga Schwerina von Krosigka za kancléře a pokusil se vytvořit vládu. Doenitzova vláda se sídlem ve Flensburgu poblíž dánských hranic pracovala na zajištění loajality armády a povzbuzoval německé jednotky, aby se vzdaly Američanům a Britům spíše než USA Sověti.
Doenitz pověřil generálního plukovníka Alfreda Jodla, aby německé síly v severozápadní Evropě odevzdal 4. května, aby podepsal listinu bezpodmínečné kapitulace 7. května. Spojenci neuznali, jeho vláda po kapitulaci přestala vládnout a byla zajata ve Flensburgu 23. května. Zatčen byl Doenitz považován za silného zastánce nacismu a Hitlera. V důsledku toho byl obviněn jako hlavní válečný zločinec a byl souzen v Norimberku.
Poslední roky
Tam Doenitz byl obviněn z válečných zločinů a zločinů proti lidskosti, které se do značné míry týkaly používání neomezené podmořské válčení a vydávání rozkazů k ignorování pozůstalých ve vodě. Byl shledán vinným z obvinění z plánování a vedení války s agresí a zločinů proti zákonům války, byl ušetřen trestu smrti jako Američan Admirál Chester W. Nimitz poskytl čestné prohlášení na podporu neomezené podmořské války (která byla použita proti Japoncům v Pacifiku) a kvůli britskému použití podobné politiky ve Skagerraku.
V důsledku toho byl Doenitz odsouzen na deset let vězení. Byl uvězněn ve vězení Spandau a byl propuštěn 1. října 1956. Odchodu do Aumühle na severu západní Německo, soustředil se na psaní svých monografií Deset let a dvacet dní. On zůstal v důchodu až do jeho smrti 24. prosince 1980.