Od poloviny 20. let 20. století do 20. století se železnice dotkly miliónů životů Američanů. Během „zlatého věku železnic“ (1900-1945) byly železnice hlavním způsobem dopravy pro miliony Američanů. 1920, jeden z každých 50 Američanů byl zaměstnán železnicemi. Železniční stavba přitahovala také tisíce přistěhovalců, včetně čínština, Irové a dokonce i členové Církev Ježíše Krista Svatých posledních dnů.
Začněte hledat pracovníka železnice a zjistěte, kde žil v době svého zaměstnání na železnici. Historické mapy a publikované historie vám pak mohou pomoci určit, jaké železniční tratě v té době prošly touto oblastí. Odtud je třeba se podívat do historie konkrétních železnic, abyste zjistili přítomné majitele a zjistili, zda ještě existují záznamy o zaměstnancích pro daný čas a kde jsou uloženy.
Většina historických záznamů vztahujících se k jednotlivým pracovníkům železnice, bohužel, nepřežila; ty, které budou obecně nalezeny ve sbírkách historických záznamů každé jednotlivé železniční společnosti, někdy rozptýlené po více úložištích v několika státech. Například, rozsáhlé záznamy Pennsylvania železnice jsou rozděleny mezi sbírky 11 různých knihoven, včetně
Historické sbírky a archivy práce Penn State University, Bakerova knihovna Harvardovy univerzity, a University of Michigan's Bentley Library. Státní archivy, železniční muzea, historické společnosti a univerzitní knihovny jsou také společnými úložišti historických železničních sbírek.Milton C. Hallberg sestavil bezplatnou databázi základních informací o více než 6 900 železnicích, včetně aktuálně existujících hlavních a spínacích a terminálových železnic, as stejně jako ze všech provozovaných železnic, které existovaly ve Spojených státech a Kanadě od doby, kdy byla první železnice - žulová železnice pronajata v Massachusetts v 1826.
Skvělý zdroj pro každého, kdo zkoumá předky, kteří pracovali pro železnici Erie, spojující Chicago a Jersey City - New York, se seznamy zaměstnanců, fotografiemi, historickými články, zprávami a dalšími souvisejícími dokumenty data. Většina informací pochází ze zadních čísel časopisu „Erie“ společnosti z doby kolem roku 1851. K dalším informacím přispěli také bývalí železniční železnice Erie, spoluřešitelé a Salamanca, NY Railroad Museum.
Hledejte „železnici“, abyste prozkoumali desítky tisíc historických digitalizovaných obrázků týkajících se starých železnic, od fotografií stezek a železničních yardů po jízdní řády a reklamy. Existují dokonce i fotografie některých zaměstnanců železnice.
Přečtěte si o historii Norfolk & Western a Virginian Railways a prohledejte katalog dokumentů v jejich archivech. Mnoho kreseb a fotografií bylo digitalizováno a zpřístupněno na jejich webových stránkách.
David A. Pfeiffer zkoumá bohatství historických železničních záznamů dostupných prostřednictvím National Archives & Records Administration (NARA) v tomto Prolog článek s názvem „Riding the Rails Up Paper Mountain: Researching Railroad Records in National Archives“, včetně železnice záznamy o ocenění, zprávy o dopravních nehodách, výroční zprávy železničních společností, spisy patentových přihlášek a další související s železniční dopravou evidence.
Prozkoumejte tuto sbírku digitalizovaných a přepsaných dokumentů týkajících se Andrewsových lupičů a Velké lokomotivní honičky, federálního vojenského náletu k tomu došlo 12. dubna 1862 v Gruzii, aby přerušilo komunikaci Confederate zničením železničních mostů a telegrafních linek během Civil Válka.
Některé záznamy zaměstnanců Baltimore & Ohio Railroad (někteří, ale určitě ne všichni) mezi lety 1905 a 1971 jsou k dispozici ze sbírky Hays T. Knihovna Watkins Research Library v B&O Railroad Museum. Tyto záznamy sestávají z několika tisíc individuálních záznamů o mzdách, které uvádějí jméno osoby, datum narození, pracovní zařazení, divizi, oddělení, stanici, plat (někdy) a následné změny v zaměstnání nebo platu, včetně data odchodu do důchodu, rezignace nebo propuštění, a v některých případech datum smrt. Můžete odeslat žádost online pro zaměstnance, aby prozkoumal tyto záznamy pro zaměstnance B&O.
Vraťte se do historie tisíců čínských přistěhovalců, kteří pracovali na trhacích pracích, vykopáváních a pokládání velkých Transcontinental Railroad, prostřednictvím fotografií, výňatků ze zpráv a zpráv ze železnice, z první ruky a dalších zdroje. Z muzea fotografické historie Central Pacific Railroad.