USS Langley (CV-1): Nový typ lodi

Položen 18. října 1911, na námořní loděnici na ostrově Mare v Vallejo, CA, USS Langley (CV-1) začal svůj život jako Proteus-třída collier USS Jupiter (AC-3). Slavnostního pokládání kýlu se zúčastnil prezident William H. Taft. Práce pokračovaly přes zimu a collier byl zahájen 14. dubna 1912. První loď amerického námořnictva s turboelektrickým pohonem, Jupiter vstoupil do flotily v dubnu 1913, pod velením velitele Josefa M. Reeves.

Krátce po absolvování námořních zkoušek Jupiter byl poslán na jih k mexickému pobřeží u Mazatlán. Námořnictvo neslo oddělení amerických námořníků a doufalo, že přítomnost lodi pomůže při uklidnění napětí během 1914 Veracruzova krize. Se rozptýlenou situací odešel v říjnu do Philadelphie a stal se tak první lodí, která během tohoto procesu přešla Panamský průplav ze západu na východ. Po službě u divize Atlantické flotily v Mexickém zálivu Jupiter byl v dubnu 1917 převeden na nákladní dopravu. Přidělen k námořní zámořské přepravní službě, Jupiter se plavil na podporu amerického úsilí během

Během svého prvního atlantického přechodu nesl námořník námořní letectvo, které velel poručík Kenneth Whiting. Byli to první američtí vojenští letci, kteří se dostali do Evropy. Návrat k uhelným povinnostem v lednu 1919, Jupiter operoval v evropských vodách, aby usnadnil návrat vojáků sloužících s americkými expedičními silami po skončení války. Pozdnější ten rok, loď dostala rozkazy vrátit se k Norfolk pro přeměnu na letadlovou loď. Přílet 12. prosince 1919 byla loď vyřazena z provozu následujícího března.

Práce začaly okamžitě přeměňovat loď, která byla přejmenována na počest průkopníka letectví Samuela Pierponta Langleye dne 21. dubna 1920. Ve dvoře dělníci snížili nástavbu lodi a postavili letovou palubu po celé délce lodi. Dva nálevky plavidla byly přesunuty z vnější strany a byl zkonstruován výtah pro pohyb letadla mezi paluby. Dokončeno začátkem roku 1922, Langley byl jmenován CV-1 a pověřen 20. března velením Whiting, nyní velitelem. Vstupujete do služby, Langley se stala primární testovací platformou pro začínající letecký program amerického námořnictva.

• Typ: Letadlová loď
• Národ: Spojené státy
• Stavitel: Námořní loděnice na ostrově Island
• Spuštěno: 18. října 1911
• Zahájeno: 14. srpna 1912
• Uvedeno do provozu: 20. března 1922

• Přemístění: 11 500 tun
• Délka: 542 ft.
• Paprsek: 65 ft.
• Návrh: 18 ft. 11 palců
• Rychlost: 15 uzlů
• Dodatek: 468 důstojníků a mužů

• 55 letadel
• 4 × 5 "zbraně

17. října 1922, poručík Virgil C. Griffin se stal prvním pilotem, který letěl z lodní paluby, když vzlétl ve svém Vought VE-7-SF. První přistání lodi přišlo o devět dní později, když na palubu v Aeromarine 39B přišel na palubu poručík Godfrey de Courcelles Chevalier. První pokračoval 18. listopadu, když se Whiting stal prvním námořním pilotem, který byl katapultován z letadlové lodi, když odstartoval v PT. Začátkem roku 1923 napařování na jih, Langley pokračoval v leteckém testování v teplých vodách Karibiku, než odplul do Washingtonu DC v červnu, aby provedl demonstraci letu a prokázal své schopnosti vládním úředníkům.

Návrat do aktivní služby, Langley operoval mimo Norfolk pro hodně z 1924, a podstoupil jeho první generální opravu pozdní toto léto. Když padají na moře, Langley tranzitoval Panamský průplav a 29. listopadu se připojil k Pacifické bitevní flotile. Dalších tucet let sloužila loď s flotilou na Havaji a v Kalifornii, která pracovala na výcviku pilotů, provádění leteckých experimentů a účast na válečných hrách. S příchodem větších dopravců Lexington (CV-2) a Saratoga (CV-3) a jeho blízké dokončení Yorktown (CV-5) a Podnik (CV-6), námořnictvo se toho rozhodlo Langley už nebylo potřeba jako nosič.

25. října 1936 Langley dorazil k námořním loděnicím na ostrově Mare k přeměně na nabídku hydroplánů. Po odstranění přední části pilotního prostoru postavili pracovníci novou nástavbu a most, zatímco zadní konec lodi byl změněn tak, aby vyhovoval nové roli lodi. Nový název AV-3, Langley plavil se v dubnu 1937. Po krátkém přiřazení v Atlantiku během brzy 1939, loď vyplula na Dálný východ a dosáhla Manily 24. září. Když druhá světová válka začala, loď byla ukotvena poblíž Cavite. 8. prosince 1941 Langley odjel z Filipín na Balikpapan, Dutch East Indies a nakonec se vydal do Darwin v Austrálii.

V první polovině ledna 1942 Langley pomáhal královskému australskému letectvu při provádění protiponorkových hlídek z Darwinu. Loď, která dostala nové objednávky, odplula na sever později v měsíci, aby doručila 32 P-40 Warhawks Spojeneckým silám v Tjilatjapu v Javě a připojit se k americko-britsko-nizozemsko-australským silám, které se shromažďují, aby blokovaly japonský postup do Indonésie. 27. února, krátce po setkání s jeho antisubmarinovou obrazovkou, torpédoborce USS Whipple a USS Edsall, Langley byl napaden letem devíti japonských bombardérů G4M "Betty".

Úspěšně se vyhnula prvním dvěma japonským bombardovacím útokům, loď byla zasažena pětkrát na třetí, což způsobilo, že horní strany se vzplaly v plamenech a loď vyvinula 10stupňový seznam pro přístav. Limping směrem k přístavu Tjilatjap, Langley ztratil moc a nebyl schopen vyjednat ústa přístavu. V 13:32 byla loď opuštěna a doprovod se přesunul do dřezu, aby zabránil Japoncům v zajetí. Šestnáct z Langleyposádka byla při útoku zabita.