Významní vynálezci průmyslové revoluce

Vynálezy a inovace Průmyslová revoluce v 18. a 19. století proměnila USA a Velkou Británii. Ohromné ​​zisky ve vědě a technologii pomohly Británii stát se světovou dominantní ekonomikou a politická moc, zatímco v USA podporovala expanzi západního národa na západ a stavěla se obrovsky štěstí.

Britské inovace využily sílu vody, páry a uhlí a pomohly U.K. ovládnout světový textilní trh poloviny sedmdesátých let. Další pokroky v chemii, výrobě a dopravě umožnily národu expandovat a financovat svou říši po celém světě.

Americká průmyslová revoluce začala po EU Občanská válka když USA znovu vybudovali svou infrastrukturu. Nové formy dopravy, jako je parník a železnice, pomohly národu rozšířit obchod. Mezitím inovace, jako je moderní montážní linka a elektrická žárovka způsobila revoluci v obchodním i osobním životě.

Voda byla dlouho používána k pohonu jednoduchých strojů, jako jsou obilné mlýny a textilní přadleny, ale skotský vynálezce James Watt je zdokonalení parního stroje v roce 1775 zahájila revoluci vážně. Až do té doby byly takové motory hrubé, neefektivní a nespolehlivé. První motory Wattu byly používány především k čerpání vody a vzduchu do a z dolů.

S vývojem výkonnějších a výkonnějších motorů, které by fungovaly pod vyšším tlakem a zvýšeným výkonem, přišly novější a lepší formy přepravy.Robert Fulton byl inženýr a vynálezce, který byl fascinován Wattovým motorem, když na přelomu 19. a 20. století žil ve Francii. Po několika letech experimentování v Paříži se vrátil do USA a v roce 1807 zahájil Clermont na řece Hudson v New Yorku. Byla to první komerčně životaschopná parní loď v národě.

Jak se národní řeky začaly otevírat navigaci, obchod se rozšířil spolu s populací. Další nová forma dopravy, železnice, také spoléhal na parní sílu řídit lokomotivy. Nejprve v Británii a poté v USA se železniční tratě začaly objevovat ve 20. letech 20. století. Do roku 1869 první transkontinentální železniční trať spojil pobřeží.

Pokud 19. století patřilo k páře, patřilo 20. století k motoru s vnitřním spalováním. Americký vynálezce George Brayton, pracující na dřívějších inovacích, vyvinul první kapalinou poháněný spalovací motor v roce 1872. Během příštích dvou desetiletí by němečtí inženýři včetně Karla Benza a Rudolfa Diesela dělali další inovace. V době, kdy Henry Ford představil jeho Model T auto v roce 1908 byl motor s vnitřním spalováním připraven transformovat nejen národní dopravní systém, ale také podnítit průmysly 20. století, jako je ropa a letectví.

Jak se populace Spojených států a USA rozšiřovaly v 1800s a americké hranice tlačily na západ byly vynalezeny nové formy komunikace, které by dokázaly překonat velké vzdálenosti, aby udržely krok s tím růst. Jedním z prvních významných vynálezů byl telegraf, dokonalý Samuel Morse. Vyvinul řadu teček a pomlček, které mohly být elektricky přenášeny v roce 1836; oni byli známí jako Morseův zákon, ačkoli to by nebylo dokud ne 1844 to první telegrafní služba otevřeno, mezi Baltimore a Washingtonem, D.C.

Jak se železniční systém v USA rozšiřoval, telegraf se držel doslova. Železniční depa se zdvojnásobila jako telegrafní stanice a přinesla zprávy na vzdálenou hranici. Telegrafní signály začaly proudit mezi USA a Spojenými státy v roce 1866 s první trvalou transatlantickou telegrafní linkou Cyruse Fielda. Následující desetiletí, skotský vynálezce Alexander Graham Bell, pracující v USA s Thomasem Watsonem, patentoval telefon v roce 1876.

Thomas Edison, který během 18. století uskutečnil řadu objevů a inovací, přispěl ke komunikační revoluci vymýšlení fonografu v roce 1876. Zařízení používá k záznamu zvuku papírové válce potažené voskem. Záznamy byly nejprve vyrobeny z kovu a později šelaku. V Itálii provedl Enrico Marconi svůj první úspěšný přenos rádiovými vlnami v roce 1895, čímž připravil cestu pro vynalézání rádia v příštím století.

V roce 1794 americký průmyslník Eli Whitney vynalezl bavlněný gin. Toto zařízení mechanizovalo proces odstraňování semen z bavlny, což se dříve dělo převážně ručně. Co ale Whitneyho vynález učinilo obzvláště zvláštním, bylo použití výměnných částí. Pokud by se jedna část zlomila, mohla by být snadno nahrazena jinou levnou, hromadně vyráběnou kopií. Díky tomu bylo zpracování bavlny levnější, a tím se vytvořily nové trhy a bohatství. Elijah McCoy, strojní inženýr, podal více než 50 patentů na různé průmyslové vynálezy.

Ačkoli nevynalezl šicí stroj, Zdokonalení a patent Eliase Howe v roce 1844 zdokonalily zařízení. Howe ve spolupráci s Isaacem Singerem prodal toto zařízení výrobcům a pozdějším spotřebitelům. Stroj umožňoval hromadnou výrobu oděvů a rozšiřoval národní textilní průmysl. To také usnadnilo domácí práce a umožnilo rostoucí střední třídě dopřát se koníčků, jako je móda.

Práce v továrně - a domácí život - však stále závisely na slunečním světle a lampy. Teprve v okamžiku, kdy se elektřina začala využívat pro komerční účely, byl průmysl skutečně revolucionizován. Thomas Edison vynález elektrické žárovky v roce 1879 se stal prostředkem, kterým mohly být osvětleny velké továrny, prodlužovaly směny a zvyšovaly výrobní výkony. Také to podnítilo vytvoření národní elektrické sítě, do které by se nakonec zapojilo mnoho vynálezů 20. století od televizorů po PC.