USS Indianapolis - Přehled:
- Národ: Spojené státy
- Typ:Portland- těžký křižník třídy
- Loděnice: New York Shipbuilding Co.
- Spuštěno: 31. března 1930
- Zahájeno: 7. listopadu 1931
- Uvedeno do provozu: 15. listopadu 1932
- Osud: Potopeno 30. července 1945 o I-58
Specifikace:
- Přemístění: 33 410 tun
- Délka: 639 ft., 5 palců
- Paprsek: 90 ft. 6 palců
- Návrh:: 30 ft. 6 palců
- Pohon: 8 kotlů White-Foster, turbíny s jednoduchým převodem
- Rychlost: 32,7 uzlů
- Dodatek: 1 269 (válečná)
Vyzbrojení:
Zbraně
- 8 x 8 palců (3 věže po 3 dělech)
- 8 x 5 palců zbraně
Letadlo
- 2 x ledňáčci OS2U
USS Indianapolis - Stavba:
Ukládáno 31. března 1930, USS Indianapolis (CA-35) byl druhý ze dvou Portland-třída postavená americkým námořnictvem. Vylepšená verze předchozí verze Northampton-třída, Portlandbyly o něco těžší a namontovaly větší počet 5 palcových děl. Postaveno v New York Shipbuilding Company v Camdenu, NJ, Indianapolis byl zahájen 7. listopadu 1931. Uveden do provozu ve Philadelphii Navy Yard následující listopad, Indianapolis odešel na svou shakedownskou plavbu v Atlantiku a Karibiku. Vrátil se v únoru 1932, křižník podstoupil menší opravu před plavbou do Maine.
USS Indianapolis - předválečné operace:
Nastupující prezident Franklin Roosevelt na ostrov Campobello, Indianapolis paril do Annapolis, MD, kde loď bavila členy kabinetu. Ten zářijový ministr námořnictva Claude A. Swanson přišel na palubu a použil křižník pro inspekční prohlídku instalací v Pacifiku. Po účasti na řadě problémů s flotilou a cvičeních, Indianapolis znovu se pustil do prezidenta na „Dobré sousedství“ v Jižní Americe v listopadu 1936. Když se křižník vrátil domů, byl odeslán na západní pobřeží ke službě s americkou tichomořskou flotilou.
USS Indianapolis - druhá světová válka:
7. prosince 1941, jako Japonci útočící na Pearl Harbor, Indianapolis vedl požární výcvik u ostrova Johnston. Křižník se vrací zpět na Havaj a okamžitě se připojil k Task Force 11, aby našel nepřítele. Na začátku roku 1942 Indianapolis vyplul s nosičem USS Lexington a provedl nálety v jihozápadním Pacifiku proti japonským základnám na Nové Guineji. Křižník, který byl objednán na generální opravu na ostrově Mare v Kalifornii, se v létě vrátil k akci a připojil se k americkým silám působícím v Aleutians. 7. srpna 1942 Indianapolis připojil se k bombardování japonských pozic na Kiska.
Zůstal v severních vodách a potopil japonskou nákladní loď Akagane Maru 19. února 1943. To by mohlo, Indianapolis podporovali americké jednotky, když znovu získali Attu. Podobnou misi splnil v srpnu během přistání na Kiska. Po další opravě na ostrově Mare, Indianapolis dorazil do Pearl Harboru a stal se vlajkovou lodí Vice admirál Raymond Spruance5. flotila. V této roli plul v rámci operace Galvanic 10. listopadu 1943. O devět dní později poskytla palebnou podporu, jak se američtí mariňáci připravovali přistát na Tarawě.
V návaznosti na USA postupují přes střední Pacifik, Indianapolis viděl akce mimo Kwajalein a podporoval americké letecké údery přes západní Carolines. V červnu 1944 poskytovala 5. flotila podporu invazi Marianů. 13. června křižník zahájil palbu na Saipan před odesláním k útoku na Iwo Jima a Chichi Jima. Po návratu se křižník zúčastnil Bitva o Filipínské moře 19. června, před obnovením operací kolem Saipanu. Když se bitva v Marianasu ztroskotala, Indianapolis byl poslán na pomoc v invaze Peleliu toho září.
Po krátké zpětné instalaci na ostrov Mare se k němu přidal křižník Vice admirál Marc A. Mitscherje rychlá nosná pracovní skupina 14. února 1945, krátce před útokem na Tokio. Napařovali na jih a pomáhali v přistání na Iwo Jima zatímco pokračuje v útoku na japonské domácí ostrovy. 24. března 1945 Indianapolis se zúčastnil preinvasion bombardování Okinawa. O týden později byl křižník zasažen kamikadze, když byl mimo ostrov. Bít Indianapolis'záď, kamikazeho bomba pronikla lodí a explodovala ve vodě pod ní. Po provedení dočasných oprav křižník kulhal domů na ostrov Mare.
Na křižník prošel křižník rozsáhlou opravu poškození. Loď, která vznikla v červenci 1945, byla pověřena tajnou misí nést části pro atomová bomba k Tinianovi v Marianas. Odjezd 16. července a napařování vysokou rychlostí, Indianapolis zaznamenal rekordní čas na 5 000 mil za deset dní. Vykládka komponentů, loď dostala rozkazy postupovat do Leyte ve Filipínách a poté do Okinawy. 28. července odešel z Guamu a plavil se bez doprovodu, Indianapolis překřížené cesty s japonskou ponorkou I-58 o dva dny později. Zahájení palby kolem 30:15 30. července, I-58 udeřil Indianapolis se dvěma torpédy na pravoboku. Křižník, který byl kriticky poškozen, se za dvanáct minut potopil a přinutil kolem 880 přeživších do vody.
Kvůli rychlosti potopení lodi bylo možné vypustit jen málo záchranných člunů a většina mužů měla pouze záchranné vesty. Vzhledem k tomu, že loď operovala na tajné misi, Leyteovi nebylo zasláno žádné upozornění, které by je varovalo Indianapolis byl na cestě. V důsledku toho nebylo hlášeno jako zpožděné. Ačkoli byly tři zprávy SOS zaslány dříve, než se loď potopila, nebyly z různých důvodů jednány. Další čtyři dny Indianapolis'přežívající posádka snášela dehydrataci, hladovění, expozici a děsivé útoky žraloků. Kolem 2.25 ráno 2. srpna byli pozůstalí spatřeni americkým letadlem provádějícím rutinní hlídku. Letoun upustil rádio a záchranný vor, ohlásil svou polohu a všechny možné jednotky byly vyslány na scénu. Z přibližně 880 mužů, kteří šli do vody, bylo zachráněno pouze 321, přičemž čtyři z nich později zemřeli na rány.
Mezi přeživšími byli Indianapolis'velící důstojník, kapitán Charles Butler McVay III. Po záchraně byl McVay soudně válečný a odsouzen za nedodržení vyhýbavého, klikatého kurzu. Kvůli důkazu, že námořnictvo vystavilo loď nebezpečí a svědectví velitele Mochitsury Hashimota, I-58kapitán, který uvedl, že by se na vyhýbavém kurzu nezáleželo, Admirál flotily Chester Nimitz předal McVayovo přesvědčení a vrátil ho do aktivní služby. Navzdory tomu ho mnoho rodin členů posádky obviňovalo z potopení a později v roce 1968 spáchal sebevraždu.