Twin Towers Collapse Vysvětlil

V letech od teroristických útoků v New Yorku studovali jednotliví inženýři a výbory odborníků zmačkání dvou věží Světového obchodního centra. Zkoumáním postupného ničení budovy se odborníci učí, jak budovy selhávají a objevením způsobů, jak vybudovat silnější struktury, zodpovězením otázky: Co způsobilo dvojče věže podzim?

Když unesené komerční trysky pilotované teroristy zasáhly dvojčata, asi 10 000 galonů (38 kilolitrů) proudového paliva napájelo obrovskou ohnivou kouli.Dopad letadel řady Boeing 767-200ER a výbuch plamenů však nezpůsobil okamžité zhroucení věží. Stejně jako většina budov měla dvojče věže redundantní konstrukci, což znamená, že když jeden systém selže, druhý nese zatížení.

Každá z dvojčat měla 244 sloupů kolem centrálního jádra, ve kterém byly umístěny výtahy, schodiště, mechanické systémy a inženýrské sítě. V tomto trubkovém konstrukčním systému, když se některé sloupy poškodily, mohly ostatní budovu stále podporovat.

„Po dopadu byly podlahové zatížení původně podporované vnějšími sloupci v kompresi úspěšně převedeny na jiné cesty zatížení, “napsali zkoušející pro oficiální agenturu Federal Emergency Management Agency (FEMA) zpráva. "Předpokládá se, že většina zatížení podporovaného neúspěšnými sloupci se přenesla na sousední obvodové sloupy prostřednictvím Vierendellova chování rámu vnější stěny."

instagram viewer

belgický stavební inženýr Arthur Vierendeel (1852-1940) je známý tím, že vynalezl vertikální obdélníkovou kovovou kostru, která posouvá stříhání střídavě než diagonální trojúhelníkové metody.

Dopad letadla a dalších létajících předmětů:

1. Kompromitovala izolace, která chránila ocel před vysokým teplem
2. Poškozený postřikovací systém budovy
3. Řezané a řezané mnoho vnitřních sloupů a poškozené jiné
4. Přesunuto a přerozděleno zatížení budovy mezi sloupy, které nebyly okamžitě poškozeny

Posun dal některé sloupce pod „zvýšené stavy stresu“.

I kdyby postřikovače fungovaly, nemohly si udržet dostatečný tlak, aby zastavily oheň. Krmeno postřikem Tryskové palivo, teplo se zintenzívnilo. Není potěšením si uvědomit, že každé letadlo přepravilo méně než polovinu své plné kapacity 23 980 amerických galonů paliva.

Tryskové palivo hoří při 800 až 1 500 stupňů Fahrenheita. Tato teplota není dostatečně horká k roztavení konstrukční oceli.Inženýři však tvrdí, že aby se věže Světového obchodního centra rozpadly, jeho ocelové rámy se nemusely roztavit - prostě museli z intenzivního tepla ztratit část své strukturální síly. Ocel ztratí asi polovinu své síly na 1200 Fahrenheita. Ocel se také deformuje a bude se ohýbat, když teplo není stejná teplota. Vnější teplota byla mnohem chladnější než spalování paliva uvnitř. Videa obou budov ukazovala dovnitř uklonění obvodových sloupů v důsledku prověšení vyhřívaných krovů na mnoha patrech.

Většina požárů začíná v jedné oblasti a poté se šíří. Protože letadlo dopadlo na budovy pod úhlem, požáry při nárazu pokryly téměř okamžitě několik podlaží. Když se oslabené podlahy začaly ukloňovat a pak se zhroutily, pancakovaly. To znamená, že horní patra se zhroutila ve spodních patrech se zvyšující se hmotností a hybností a rozbíjela každé následující patro níže.

„Jakmile se hnutí začalo, celá část budovy nad oblastí dopadu dopadla na jednotku a tlačila pod ní vzduchový polštář,“ napsal vědci z oficiální zprávy FEMA. "Jak se tento vzduchový polštář tlačil skrz oblast dopadu, požáry byly napájeny novým kyslíkem a vytlačovány ven, což způsobovalo iluzi sekundárního výbuchu."

S váhou stavební síly vrhajících se podlah se vnější stěny zhroutily. Vědci odhadují, že „vzduch vypuzený z budovy gravitačním kolapsem musel dosáhnout, blízko země, rychlosti téměř 500 mph.“Během kolapsu bylo slyšet hlasité rozmachy. Byly způsobeny kolísáním rychlosti letu dosahující rychlosti zvuku.

Před teroristickým útokem byly dvojčata vysoké 110 příběhů. Konstrukce z lehké oceli kolem centrálního jádra Věž Světového obchodního centra byly asi 95 procent vzduchu. Poté, co se zhroutili, duté jádro bylo pryč. Zbývající troska byla vysoká jen několik příběhů.

dvojče věže byly stavěny mezi 1966 a 1973. Žádná budova postavená v té době by nebyla schopna odolat dopadům teroristických útoků v roce 2001. Můžeme se však poučit ze zhroucení mrakodrapů a podniknout kroky k vybudování bezpečnějších budov a minimalizaci počtu obětí při budoucích katastrofách.

Když byly postaveny twin věže, stavitelé dostali některé výjimky z newyorských stavebních předpisů. Výjimky umožnily stavitelům používat lehké materiály, aby mrakodrapy dosáhly vysokých výšek. Podle Charlese Harrisa, autora knihy „Engineering Ethics: Concepts and Cases“, by to bylo méně lidí zemřeli 9. září, pokud dvojče věží použily typ protipožární izolace vyžadovaný starší budovou kódy.

Jiní říkají architektonický design skutečně zachránil životy. Tyto mrakodrapy byly navrženy s nadbytečností - očekávaly, že malé letadlo může náhodně proniknout kůží mrakodrapu a budova nepadne z tohoto typu nehody.

Obě budovy vydržely okamžitý dopad dvou velkých letadel směřujících na západní pobřeží 9. září. Severní věž byla zasažena v 8:46 ráno ET, mezi podlahami 94 a 98 - nespadla až v 10:29 hodin, což dalo většině lidí jednu hodinu a 43 minut na evakuaci. Dokonce i jižní věž dokázala stát po pozoruhodných 56 minutách po zásahu v 9:03 ráno. Druhý paprsek zasáhl jižní věž ve spodních patrech mezi podlažími 78 a 84, což strukturálně kompromitovalo mrakodrap dříve než severní věž. Většina obyvatel jižní věže však začala evakuovat, když byla zasažena severní věž.

Věže nemohly být navrženy o nic lepšího nebo silnějšího. Nikdo neočekával úmyslné jednání letadla naplněného tisíci galony tryskového paliva.

Konspirační teorie často doprovázejí strašné a tragické události. Některé události v životě jsou tak otřesně nepochopitelné, že někteří lidé začínají pochybovat o teoriích. Mohli by znovu interpretovat důkazy a nabízet vysvětlení na základě svých předchozích znalostí. Vášniví lidé vymýšlejí, co se stává alternativním logickým uvažováním. Zúčtovací středisko pro spiknutí z 11. září se stalo 911Truth.org. Posláním Hnutí pravdy z 11. září je odhalit, co je podle něj tajné zapojení Spojených států do útoků.

Když se budovy zhroutily, někteří si mysleli, že mají všechny vlastnosti „řízené demolice“. Scéna v Dolní Manhattan byl 11. září noční můrou a v chaosu lidé využívali minulých zkušeností, aby určili, co to je happening. Někteří lidé věří, že dvojčata byla svržena výbušninami, ačkoli jiní nenalezli žádný důkaz o této víře. V časopise Journal of Engineering Mechanics ASCE vědci prokázali „obvinění z řízené demolice být absurdní "a že věže" selhaly kvůli progresivnímu kolapsu způsobenému gravitací vyvolanému účinky ohně. "

Inženýři zkoumají důkazy a vytvářejí závěry na základě pozorování. Na druhé straně hnutí hledá „potlačenou realitu 11. září“, která podpoří jejich misi. Konspirační teorie mají tendenci pokračovat navzdory důkazům.

Přestože se architekti snaží navrhovat bezpečné budovy, vývojáři nechtějí vždy platit za nadbytečné propouštění, aby zmírnili výsledky událostí, které se pravděpodobně nestanou. Dědictví z 11. září je, že nová výstavba ve Spojených státech musí nyní dodržovat náročnější stavební předpisy. Vysoké kancelářské budovy musí mít odolnější protipožární izolaci, mimořádné únikové východy a mnoho dalších prvků požární bezpečnosti. Události z 11. září změnily způsob, jakým stavíme, na místní, státní a mezinárodní úrovni.

• Griffin, David Ray. "Zničení Světového obchodního centra: Proč oficiální účet nemůže být pravdivý." 26. ledna 2006.