Bitva o Filipínské moře ve druhé světové válce

Bitva o Filipínské moře se bojovala 19. - 20. Června 1944 jako součást Tichomořského divadla v Brně druhá světová válka (1939-1945). Poté, co se ostrov přeskočil přes Tichý oceán, spojenecké síly postupovaly na Mariana ostrovy v polovině roku 1944. Císařské japonské námořnictvo se snažilo tento tah zablokovat a do oblasti vyslalo velkou sílu. Ve výsledné bitvě spojenecké síly potopily tři japonské letadlové lodě a způsobily zmrzačené ztráty na japonské vzdušné zbrani. Letecká bitva se ukázala tak jednostranná, že ji spojeneckí piloti označovali jako „velké Marianas Turecko "Vítězství umožnilo spojeneckým silám izolovat a odstranit japonské síly na Saipanu, Guamu a Tinian.

Po zotavení ze svých dřívějších ztrát dopravce na internetu Korálové moře, Uprostřed, a Solomons kampaň, Japonec rozhodl se vrátit k útoku v střední-1944. Zahajovací operace A-Go, admirál Soemu Toyoda, vrchní velitel kombinované flotily, se dopustil většiny svých povrchových sil, aby zasáhl spojence. Soustředila se na první mobilní flotilu vice admirála Jisabura Ozawy a soustředila se na devět dopravců (5 flotily, 4 lehké) a pět bitevních lodí. V polovině června s americkými silami

Ozawa, napařující do Filipínského moře, počítal s podporou pozemního vedení vice admirála Kakuji Kakuty letadla v Marianasu, která doufala, zničila třetinu amerických letadel před jeho flotilou dorazil. Neznámo Ozawě, síla Kakuty byla značně snížena spojeneckými leteckými útoky 11. – 12. Června. Upozorněn na plavbu Ozawy ponorkami USA, Admirál Raymond Spruance, velitel 5. americké flotily Vice admirál Marc MitscherPracovní skupina 58 se vytvořila poblíž Saipanu, aby splnila japonský postup.

TF-58, který se skládal z patnácti nosičů ve čtyřech skupinách a sedmi rychlých bitevních lodích, měl řešit Ozawu a zároveň pokrýt přistání na Saipanu. Kolem půlnoci 18. června Admirál Chester W. Nimitz, Vrchní velitel americké tichomořské flotily, upozornil Spruance, že Ozawovo hlavní tělo bylo lokalizováno přibližně 350 mil západně-jihozápadně od TF-58. Uvědomil si, že pokračování v páře na západ by mohlo vést k nočnímu setkání s Japonci, a požádal Mitscher o povolení pohybovat se dost daleko na západ, aby mohl za úsvitu zahájit letecký úder.

Bitva o Filipínské moře

Spruance, znepokojený tím, že byl vylákán ze Saipanu a otevřel dveře pro japonský skluz kolem jeho boku, odmítl Mitscherovu žádost, která omráčila jeho podřízeného a jeho letce. TF-58, který věděl, že bitva je bezprostřední, nasadil se svými bitevními loděmi na západ, aby poskytl protiletadlový štít. 19. června kolem 17:50 A6M Zero z Guamu spatřil TF-58 a vyslal zprávu Ozawovi, než byl sestřelen. Na základě těchto informací začalo japonské letadlo startovat z Guamu. Pro splnění této hrozby skupina F6F Hellcat bojovníci byli vypuštěni.

Když dorazili přes Guam, zapojili se do velké letecké bitvy, ve které bylo sestřeleno 35 japonských letadel. Když bojovali déle než hodinu, byla americká letadla odvolána, když radarové zprávy ukazovaly příchozí japonská letadla. Jednalo se o první vlnu letadel od Ozawských letadlových lodí, která vypustila kolem 8:30 hodin. Zatímco Japonci byli schopni napravili své ztráty v letadlech a letadlech, jejich piloti byli zelení a postrádali dovednosti a zkušenosti svých Američanů protějšky. První japonskou vlnu tvořilo 69 letadel a setkalo se s 220 Hellcaty přibližně 55 mil od dopravců.

Když se dopustili základních chyb, Japonci byli ve velkém počtu srazeni z oblohy, přičemž 41 ze 69 letadel bylo sestřeleno za méně než 35 minut. Jejich jediným úspěchem byl zásah do bitevní lodi USS Jižní Dakota (BB-57). V 11:07 ráno se objevila druhá vlna japonských letadel. Poté, co byla vypuštěna krátce po první, byla tato skupina větší a měla 109 bojovníků, bombardérů a torpédových bombardérů. Japonci při 60 mílích ztratili kolem 70 letadel, než dosáhli TF-58. Přestože se jim podařilo získat téměř nehody, nedokázali zaznamenat žádné zásahy. Než skončil útok, bylo 97 japonských letadel sestřeleno.

Třetí japonský útok 47 letadel se setkal v 13:00, přičemž sedm letadel bylo sestřeleno. Zbytek buď ztratil ložiska, nebo nedokázal stisknout své útoky. Ozawův poslední útok byl zahájen kolem 11:30 a sestával z 82 letadel. Když 49 dorazilo do oblasti, nedokázalo spatřit TF-58 a pokračovalo dále do Guamu. Zbytek zaútočil podle plánu, ale utrpěl těžké ztráty a nezpůsobil žádné škody na amerických lodích. Když dorazili přes Guama, první skupina byla napadena Hellcaty, když se pokusili přistát v Orote. Během tohoto střetu bylo 30 ze 42 sestřeleno.

Jak Ozawa letadlo vypalovalo, jeho nosiče byly pronásledovány americkými ponorkami. První stávka byla USS Albacore který vystřelil šíření torpéd na nosič Taiho. Vlajková loď Ozawa, Taiho byl zasažen jedním, který protrhl dvě letecké palivové nádrže. Druhý útok přišel později v den, kdy USS Cavella udeřil do nosiče Shokaku se čtyřmi torpédy. Tak jako Shokaku byl mrtvý ve vodě a klesal, na palubě byla chyba kontroly poškození Taiho vedl k řadě výbuchů, které potopily loď.

Spruance obnovoval své letadlo a znovu se snažil chránit Saipana, aby se otočil na západ. Při prohlídce za soumraku strávil jeho průzkumný letoun většinu 20. června pokusem lokalizovat Ozawovy lodě. Konečně kolem 16:00, skaut z USS Podnik (CV-6) lokalizoval nepřítele. Mitscher se odvážně rozhodl zahájit útok v extrémním dosahu a zbývající hodiny před západem slunce. Na 550 japonských letadel dosáhlo japonské flotily potopení dvou ropných tankerů a nosiče Hiyo výměnou za dvacet letadel. Navíc byly u dopravců zaznamenány zásahy Zuikaku, Junyo, a Chiyoda, stejně jako bitevní loď Haruna.

Útočníci letěli domů ve tmě a došli palivo a mnozí byli nuceni se příkopem vyhnout. Aby se usnadnil jejich návrat, Mitscher odvážně nařídil, aby se všechna světla ve flotile rozsvítila, a to navzdory riziku upozornění nepřátelských ponorek na jejich pozici. Letadlo přistálo po dvouhodinovém rozpětí a usadilo se tam, kde bylo nejjednodušší, s mnoha přistáním na nesprávné lodi. Přes toto úsilí bylo asi 80 letadel ztraceno při příkopu nebo havárii. Jeho letecká paže účinně zničila, Ozawu nařídil, aby tu noc odstoupil Toyoda.

Bitva o Filipínské moře stála spojenecké síly 123 letadel, zatímco Japonci ztratili tři letadlové lodě, dva ropné oleje a přibližně 600 letadel (kolem 400 letadlových lodí, 200 pozemních). Devastace způsobená americkými piloty 19. června vedla jednoho k tomu, že řekl: „Sakra, bylo to jako starodávná krůta sestřelit domov!“ To vedlo k anténě boj vydělávat název "Velké Marianas Turecko střílet." S japonským letectvem zmrzačeným, jejich nosiče se staly užitečnými pouze jako návnady a byly jako takové nasazeny Bitva o Leyteský záliv. Zatímco mnozí kritizovali Spruance za to, že nebyl dostatečně agresivní, byl jeho nadřízenými oceněn za jeho výkon.