Druhá světová válka: Schweinfurt-Regensburg Raid Summary

Konflikt:

Během Schweinfurt-Regensburg Raid došlo během roku > Druhá světová válka (1939-1945).

Datum:

17. srpna 1943 americké letadlo zasáhlo cíle ve Schweinfurtu a Řezně.

Síly a velitelé:

Spojenci

• Plukovník Curtis LeMay
• Brigádní generál Robert B. Williams
• 376 B-17s
• 268 P-47 vzletů
• 191 RAF Spitfire výpady

Německo

• Poručík generál Adolf Galland
• Cca. 400 bojovníků

Schweinfurt-Regensburg Shrnutí:

V létě roku 1943 došlo v Anglii k expanzi amerických bombardovacích sil, když se letadlo začalo vracet Severní Afrika a nová letadla přijela ze Spojených států. Tento nárůst síly se časově shodoval se zahájením operace Pointblank. Vymyslel Air Marshal Arthur "Bomber" Harris a Generálmajor Carl Spaatz, Pointblank měl zničit Luftwaffe a jeho infrastrukturu před invazí do Evropy. Toho mělo být dosaženo kombinací bombardovacích útoků proti německým leteckým továrnám, závodům s kuličkovými ložisky, skladům pohonných hmot a dalším souvisejícím cílům.

První mise Pointblank byly prováděny 1. a 4. bombardovacími křídly USAAF (1. a 4. BW) se sídlem v Midlands a na východním Anglii. Tyto operace byly zaměřeny

Při plánování stávky na Řezno se 8. letectvo rozhodlo přidat druhý cíl, rostliny s kuličkovými ložisky v Schweinfurt, s cílem ohromit německé letecké obrany. Plán mise požadoval, aby 4. BW zasáhl Regensburg a poté pokračoval na jih k základnám v severní Africe. První BW by následoval krátkou vzdálenost za cílem chytit německé bojovníky na tankování na zemi. Poté, co udeřil jejich cíle, 1. BW by se vrátil do Anglie. Stejně jako u všech nájezdů hluboko do Německa by spojeneckí bojovníci byli schopni poskytnout doprovod až do belgického Eupenu kvůli jejich omezenému dosahu.

Na podporu úsilí Schweinfurt-Regensburg byly naplánovány dvě sady diverzních útoků proti letištím Luftwaffe a cílům podél pobřeží. Původně plánovaný na 7. srpna byl útok zpožděn kvůli špatnému počasí. Deváté letectvo, které se nazývalo operace Juggler, zasáhlo továrny ve Wiener Neustadt 13. srpna, zatímco 8. letectvo zůstalo uzemněno kvůli problémům s počasím. Nakonec 17. srpna byla mise zahájena, i když byla velká část Anglie zahalena mlhou. Po krátkém zpoždění zahájil 4. BW start svého letadla kolem 8:00 ráno.

Přestože plán mise vyžadoval rychlé zasažení Řezna a Schweinfurtu zajistit minimální ztráty, 4. BW bylo povoleno odchýlit se, i když 1. BW byl stále uzemněn kvůli do mlhy. Výsledkem bylo, že 4. BW překročil nizozemské pobřeží v době, kdy byl 1. BW ve vzduchu, čímž se otevřela velká mezera mezi údernými silami. Vedené Plukovník Curtis LeMay, 4. BW sestával ze 146 B-17s. Přibližně deset minut po přistání začaly německé stíhací útoky. Ačkoli byly přítomny některé stíhací eskorty, ukázalo se, že nestačí na pokrytí celé síly.

Po devadesáti minutách leteckého boje Němci přerušili tankování a sestřelili 15 B-17s. LeMayovi bombardéry dorazili k cíli a narazili na malý vloček a byli schopni na cíl umístit přibližně 300 tun bomb. Když se otočili na jih, Regensburgská síla se setkala s několika stíhačkami, ale měla převážně bezprecedentní přechod do severní Afriky. Přesto bylo ztraceno 9 dalších letadel, protože 2 poškozené B-17 byly nuceny přistát ve Švýcarsku a několik dalších havarovalo ve Středomoří kvůli nedostatku paliva. Když 4. BW odjížděl z oblasti, Luftwaffe se připravili vypořádat s blížící se 1. BW.

Za plánem překročilo 230 B-17s 1. BW pobřeží a pokračovalo po podobné cestě jako 4. BW. Osobně vedl brigádní generál Robert B. Williams, Schweinfurtova síla byla okamžitě napadena německými bojovníky. Během letu do Schweinfurtu se 1. BW setkal s více než 300 stíhači a utrpěl těžké ztráty a prohrál 22 B-17s. Když se blížili k cíli, Němci přerušili tankování v přípravě na útok na bombardéry na návratové části cesty.

Williamsova letadla dosáhla cíle kolem 15:00 a setkala se s těžkým vloupáním nad městem. Když dělali bomby, další 3 B-17 byly ztraceny. Když se 4. BW obrátil domů, narazil znovu na německé bojovníky. V běžecké bitvě sestřelil Luftwaffe dalších 11 B-17s. Na dosah Belgie, byly bombardéry potkány krycí silou spojeneckých stíhaček, které jim umožnily dokončit jejich cestu do Anglie relativně nedotčenou.

Následky:

Kombinace Schweinfurt-Regensburg Raid stála letouny USAAF 60 B-17s a 55 posádek. Posádky ztratily celkem 552 mužů, z nichž polovina se stala válečnými zajatci a dvacet bylo internováno Švýcarem. Na palubě letadla, které se bezpečně vrátilo na základnu, bylo zabito 7 posádek, dalších 21 bylo zraněno. Kromě bombardovací síly spojenci ztratili 3 P-47 Thunderbolty a 2 Spitfiry. Zatímco spojenecké letové posádky požadovaly 318 německých letadel, Luftwaffe hlásil, že bylo ztraceno pouze 27 stíhaček. Přestože spojenecké ztráty byly těžké, uspěly v tom, že způsobily těžké škody jak na závodech Messerschmitt, tak na továrnách na kuličková ložiska. Zatímco Němci zaznamenali okamžitý pokles produkce o 34%, rychle to vytvořily další závody v Německu. Ztráty během náletu vedly spojenecké vůdce k opětovnému přemýšlení o proveditelnosti neregistrovaných náletů s dlouhým doletem na Německo. Tyto typy náletů by byly dočasně pozastaveny poté, co druhý útok na Schweinfurt utrpěl 14. října 1943 20% obětí.

Vybrané zdroje

• Aspekty kombinované britské a americké strategické letecké ofenzívy proti Německu v letech 1939 až 1945