USS Arizona (BB-39) v Pearl Harbor

Schváleno Kongresem dne 4. března 1913, USS Arizona byl navržen jako "super dreadnought" bitevní loď. Druhá a poslední loď Pensylvánie-třída, Arizona byl položen v Brooklyn Navy Yard 16. března 1914. S první světová válka zuří v zámoří, práce na lodi pokračovala a byla připravena k zahájení následujícího června. Klouzání po cestách 19. června 1915, Arizona byla sponzorována slečnou Esther Rossovou z Prescott, AZ. V průběhu příštího roku práce pokračovala, když byly instalovány nové parsonské turbínové motory lodi a zbytek jejího strojního vybavení přinesl na palubu.

Zlepšení oproti dřívějším Nevada-třída, Pensylvánie-třída představovala těžší hlavní výzbroj dvanácti 14 "kulometů namontovaných ve čtyřech trojitých věžích a mírně vyšší rychlost. Třída také viděla opuštění amerického námořnictva s vertikální trojitou expanzí parních strojů ve prospěch technologie parních turbín. Ekonomičtější tento pohonný systém spotřeboval méně topného oleje než jeho předchůdce. Kromě toho

Pro ochranu, dvě lodě Pensylvánie- třída měla pokročilý čtyřvrstvý systém brnění. To sestávalo z tenkého pokovování, vzduchového prostoru, tenkého plechu, olejového prostoru, tenkého plechu, vzduchového prostoru, následovaného silnější vrstvou brnění téměř deset stop dovnitř. Teorie tohoto uspořádání spočívala v tom, že vzdušný a olejový prostor by pomohl rozptýlit exploze skořápky nebo torpéda. Při testování vydržel toto uspořádání explozi 300 liber. z dynamit. Pracovat na Arizona byla dokončena na konci roku 1916 a loď byla uvedena do provozu 17. října u kapitána Johna D. Velitel McDonald.

Odlet z New Yorku následující měsíc, Arizona provedl svou shakedownskou plavbu mimo Virginie Capes a Newport, RI, než pokračoval na jih do zálivu Guantánamo. V prosinci se vrátil na Chesapeake a provedl torpédo a palebná cvičení v Tangier Sound. Tyto kompletní, Arizona vyplul do Brooklynu, kde byly na lodi provedeny změny po shakedownu. Po vyřešení těchto problémů byla nová bitevní loď přidělena k bitevní lodi Division 8 (BatDiv 8) v Norfolku. Dorazila tam 4. dubna 1917, jen pár dní předtím USA vstoupily do první světové války.

Během války, Arizona, spolu s dalšími olejovými bitevními loděmi amerického námořnictva, zůstaly přiděleny na východní pobřeží kvůli nedostatku topného oleje v Británii. Hlídat vody mezi Norfolkem a New Yorkem, Arizona také sloužil jako dělostřelecká cvičná loď. Po uzavření války 11. listopadu 1918 Arizona a BatDiv 8 se plavil do Británie. Přijet 30. listopadu, to třídilo 12. prosince na pomoc při doprovodu Prezident Woodrow Wilson, na palubě lodi George Washington, do Brestu ve Francii na Pařížské mírové konferenci. O dva dny později se tak vydala americká vojska na cestu domů.

Příchod z New Yorku na Štědrý den, Arizona vedl námořní průzkum do přístavu další den. Po účasti na manévrech v Karibiku během jara 1919 překročila bitevní loď Atlantik a 3. května dosáhla Brestu. Plavba do Středozemního moře dorazila 11. května ze Smyrny (Izmir), kde poskytla ochranu americkým občanům během řecké okupace přístavu. Jít na břeh, ArizonaOddělení námořní služby pomohlo při střežení amerického konzulátu. Loď se na konci června vrátila do New Yorku a na yardském Brooklynu prošla změnami.

Po většinu 20. let Arizona sloužil v různých mírových rolích a procházel úkoly s BatDivs 7, 2, 3 a 4. Poté, co loď působila v Tichomoří, přešla přes Panamský průplav 7. února 1929, na cestě do Norfolku za účelem modernizace. Na dvorek byl 15. července po zahájení prací uveden do snížené provize. V rámci modernizace Arizonaklecové stožáry byly umístěny s trojnožkami, které byly završeny třemi úrovněmi protipožárních vrcholů, byly provedeny změny na 5 palců. zbraně a další brnění byly přidány. Během loděnice dostala loď také nové kotle a turbíny.

Loď se vrací do plné provize 1. března 1931 a 19. května zahájila plavbu s prezidentem Herbertem Hooverem na plavbu do Portorika a na Panenské ostrovy. Po tomto zadání byly prováděny postmodernizační zkoušky u pobřeží Maine. S tímto dokončen, to bylo přiděleno k BatDiv 3 v San Pedro, CA. Po většinu příštího desetiletí loď operovala s bitevní flotilou v Pacifiku. 17. září 1938 se stala vlajkovou lodí Zadní admirál Chester NimitzBatDiv 1. Nimitz zůstal na palubě, dokud následující rok předal velení admiráli Russellu Willsonovi.

Následovat Fleet Problem XXI v dubnu 1940, americká Pacifik loďstvo bylo udržováno u Pearl Harbor kvůli rostoucímu napětí s Japonskem. Loď operovala kolem Havaje až do pozdního léta, kdy vyplula na Long Beach v Kalifornii na cestě k generální opravě na yardu Puget Sound Navy. Mezi dokončenou prací byla vylepšení Arizonaprotiletadlová baterie. 23. ledna 1941 byl Willsonovi ulehčen zadní admirál Isaac C. Kidd. Během návratu do Pearl Harboru se bitevní loď v roce 1941 zúčastnila řady výcvikových cvičení a poté v říjnu podstoupila krátkou generální opravu. Arizona 4. prosince se naposledy plavil, aby se zúčastnil střeleckých cvičení. Následující den se vracela opravná loď USS Vestal vedle 6. prosince.

Následující ráno, Japonci zahájili svůj překvapivý útok na Pearl Harbor krátce před 8:00. Kidd a kapitán Franklin van Valkenburgh zněli v 7:55 a běželi k mostu. Krátce po 8:00 se bomba, kterou spustila Nakajima B5N "Kate", rozhlédla od věže č. 4 a zahájila malý požár. Následoval další bombový útok v 8:06. Tento zásah, který zasáhl věže # 1 a # 2, zapálil oheň, který vybuchl Arizonapřední časopis. To mělo za následek masivní explozi, která zničila přední část lodi a zahájila palbu, která spálila dva dny.

Výbuch zabil Kidda a van Valkenburgha, kteří za své činy obdrželi Čestnou medaili. Velitel námořní lodi, poručík velitel Samuel G. Fuqua byl také vyznamenán Medal of Honor za svou roli v boji proti požáru a pokusu o záchranu přeživších. V důsledku výbuchu, požárů a potopení 1 177 z Arizonaposádka 1 400 mužů byla zabita. Jak záchranné práce začaly po útoku, bylo určeno, že loď byla naprostá ztráta. Zatímco většina jeho přežívajících zbraní byla odstraněna pro budoucí použití, její nadstavba byla z velké části omezena na vodoryskou. Silným symbolem útoku byly zbytky lodi přemostěny USS Arizona Památník, který byl zasvěcen v roce 1962. Zbytky Arizona, který stále odvádí olej, byl 5. května 1989 označen národní kulturní památkou.

• Národ: Spojené státy
• Typ: Bitevní loď
• Loděnice: Brooklyn Navy Yard
• Spuštěno: 16. března 1914
• Zahájeno: 19. června 1915
• Uvedeno do provozu: 17. října 1916
• Osud: Potopeno 7. prosince 1941

• Přemístění: 31 400 tun
• Délka: 608 ft.
• Paprsek: 106 ft.
• Návrh: 30 ft.
• Pohon: 4 vrtule poháněné parními turbínami Parson
• Rychlost: 21 uzlů
• Rozsah: 9 200 mil na 12 uzlech
• Dodatek: 1338 mužů

Zbraně

• 12 × 14 palců. (360 mm) / 45 kalibrových děl (4 trojité věže)
• 12 × 5 palců / 51 kal. zbraně
• 12 × 5 palců / 25 kal. protiletadlové zbraně

Letadlo

• 2 x letadlo

• Slovník amerických námořních bojových lodí: USS Arizona
• University of Arizona: USS Arizona
• Služba národního parku: Valor v Pacifiku