Rozvoj cestovního ruchu v Číně

Cestovní ruch je v Polsku rozvíjející se průmysl Čína. Podle Světová organizace cestovního ruchu OSN (UNWTO), 57,6 milionu zahraničních návštěvníků vstoupilo do země v roce 2011 a generovalo příjmy přes 40 miliard dolarů. Čína je nyní třetí nejnavštěvovanější zemí na světě, pouze za Francií a Spojenými státy. Na rozdíl od mnoha jiných vyspělých ekonomik je však cestovní ruch v Číně stále považován za relativně nový jev. Jak se země industrializuje, cestovní ruch se stane jedním z jeho primárních a nejrychleji rostoucích hospodářských odvětví. Na základě současných předpovědí UNWTO se očekává, že se Čína stane do roku 2020 nejnavštěvovanější zemí světa.

Krátce po smrti předsedy otevřel nejslavnější čínský ekonomický reformista Deng Xiaoping Střední království pro cizince. Na rozdíl od maoistické ideologie viděl Deng peněžní potenciál v cestovním ruchu a začal jej intenzivně propagovat. Čína rychle vyvinula svůj vlastní cestovní ruch. Byly postaveny nebo zrekonstruovány hlavní pohostinství a dopravní zařízení. Byla vytvořena nová pracovní místa, jako jsou servisní pracovníci a profesionální průvodci, a byla zřízena Národní asociace cestovního ruchu. Zahraniční návštěvníci se rychle propadli do tohoto kdysi zakázaného cíle.

V roce 1978 vstoupilo do země přibližně 1,8 milionu turistů, přičemž většina pocházela ze sousedních britských Hongkongů, portugalských Macao a Tchaj-wanu. Do roku 2000 Čína přivítala více než 10 milionů nových zahraničních návštěvníků, vyjma výše uvedených tří míst. Největší podíl této příchozí populace tvořili turisté z Japonska, Jižní Koreje, Ruska a Spojených států.

Během devadesátých let čínská ústřední vláda také vydala několik politik, aby povzbudila Číňany, aby cestovali na domácím trhu jako prostředek stimulace spotřeby. V roce 1999 tuzemští turisté provedli přes 700 milionů cest. Populární je také odchozí turistika čínských občanů. Je to kvůli nárůstu čínské střední třídy. Tlak, který tato nová třída občanů s disponibilním příjmem způsobila, způsobil, že vláda výrazně omezila mezinárodní cestovní omezení. Do konce roku 1999 bylo čtrnáct zemí, zejména v jihovýchodní a východní Asii, označeno za zámořské destinace pro čínské obyvatele. Dnes se více než sto zemí dostalo na čínský schválený seznam destinací, včetně Spojených států a mnoha evropských zemí.

Od reformy zaznamenal čínský cestovní ruch rok co rok konzistentní růst. Jediným obdobím, ve kterém země zažila pokles příchozích čísel, jsou měsíce následující po masakru na náměstí Nebeského klidu v roce 1989. Brutální vojenské zákroky pokojných prodemokratických demonstrantů malovaly špatný obraz lidové republiky k mezinárodnímu společenství. Mnoho cestovatelů se nakonec vyhýbalo Číně na základě strachu a osobní morálky.

Když se Čína v roce 2001 připojila k WTO, byla omezení cestování v zemi dále uvolněna. WTO snížila formality a překážky pro přeshraniční cestovatele a globální konkurence pomohla snížit náklady. Tyto změny dále posílily postavení Číny jako země pro finanční investice a mezinárodní obchod. Rychle se rozvíjející podnikatelské prostředí pomohlo odvětví cestovního ruchu prosperovat. Mnoho podnikatelů a podnikatelů často navštěvuje na svých služebních cestách oblíbená místa.

Někteří ekonomové se také domnívají, že olympijské hry přispěly ke zvýšení počtu turistů v důsledku celosvětové expozice. Pekingské hry nejen kladly „Bird's Nest“ a „Water Cube“ na hlavní scénu, ale zobrazily se také některé z nejneuvěřitelnějších divů Pekingu. Zahajovací a závěrečné ceremonie navíc představovaly bohatou kulturu a historii Číny. Krátce po ukončení her v Pekingu proběhla konference o rozvoji cestovního ruchu, která představila nové plány na zvýšení zisku díky dynamice hry. Na konferenci byl zaveden víceletý plán na zvýšení počtu příchozích turistů o sedm procent. K dosažení tohoto cíle vládní plán na přijetí řady opatření, včetně posílení podpory cestovního ruchu, rozvoje více zařízení pro volný čas a snížení znečištění ovzduší. Potenciálním investorům bylo představeno 83 projektů turistiky ve volném čase. Tyto projekty a cíle spolu s pokračující modernizací země nepochybně postaví odvětví cestovního ruchu na cestu neustálého růstu do dohledné budoucnosti.

Cestovní ruch v Číně se od dnů pod vedením předsedy Mao výrazně rozšířil. Už není neobvyklé vidět zemi na obálce Lonely Planet nebo Frommers. Cestovní monografie o Středním království jsou všude na regálech knihkupectví a cestovatelé z celého světa nyní mohou sdílet osobní fotografii svých asijských dobrodružství se světem. Není divu, že by se v cestovním ruchu v Číně tak dobře dařilo. Země je plná nekonečných zázraků. Z Velká zeď armádě terakot a od rozlehlých horských údolí k neonovým metropolím je tu pro každého něco. Před čtyřiceti lety nikdo nemohl předvídat, jak velké bohatství tato země dokázala vydělat. Předseda Mao to rozhodně neviděl. A rozhodně nepředvídal ironii, která předcházela jeho smrti. Je zábavné, jak se člověk, který nenáviděl cestovní ruch, jednou stane turistickou atrakcí, jako chráněné tělo vystavené kapitalistickým ziskům.

Wen, Julie. Cestovní ruch a rozvoj Číny: politiky, regionální hospodářský růst a ekoturistika. River Edge, NJ: World Scientific Publishing Co. 2001.