A hybridní vozidlo používá dva nebo více odlišných typů energie, jako je plynový motor s vnitřním spalováním plus elektrický motor na a balíček baterií. Na trhu existují dva primární typy hybridních automobilů, standardní hybrid a hybrid plug-in. Nevyžaduje se ani připojení automobilu k elektrickému zdroji, avšak u hybridního plug-in máte možnost tak učinit.
Krása hybridních automobilů oproti benzínovým automobilům spočívá v tom, že jezdí čistěji méně emisí, získají lepší kilometrový výkon, což je činí šetrnější k životnímu prostředí a podle modelu můžete mít nárok na daňový kredit.
Standardní hybridy
Standardní hybridy jsou velmi podobné běžným benzínovým automobilům. Jediný rozdíl je interní - auto může dobíjet své baterie získáním energie prostřednictvím procesu, který se nazývá regenerativní brzdění nebo při jízdě na výkon motoru.
Standardní hybridy nemusí být připojeny. Standardní hybrid používá benzínový i elektrický motor, který pomáhá kompenzovat náklady na pohonné hmoty a zvyšovat počet najetých kilometrů. Pokud je baterie silně zdaněna velkým počtem použití elektromotoru bez velkého brzdění, motor s vnitřním spalováním zachytí vůli, zatímco se baterie znovu nabije.
Hybridy stále používají benzín jako primární zdroj energie, naplníte nádrž tak, jak byste normálně. Populární standardní hybridní modely jsou Toyota Prius a Honda Insight. Výrobci luxusních automobilů, jako jsou Porsche a Lexus, v posledních letech přidali do svého vozového parku hybridy.
Hybridy plug-in
Za účelem prodloužení doby jízdy elektrickým motorem někteří výrobci vytvářejí plug-in hybridy mají výkonnější baterie, které lze dobít „zapojením“ vozidla do běžné domácnosti proud. Tato funkce umožňuje vozidlu pracovat spíše jako skutečný elektrický vůz a méně jako běžný benzínový vůz, a to vše při mimořádném počtu najetých kilometrů.
Plug-in hybridy, jako Chevrolet Volt, fungují téměř stejným způsobem jako hybrid a poskytují tak elektrický pohon s využitím baterie. Jakmile je baterie vybitá, může vozidlo sklouznout zpět do podoby běžného hybridního paliva a dobíjet své baterie pomocí benzínového motoru jako generátoru.
Velký rozdíl je v tom, že jej můžete také připojit a dobít elektrický motor místo toho, abyste jej pomocí motoru dobili. V závislosti na vašich potřebách jízdy, pokud si můžete naplánovat své cesty a jen jet na elektřinu a poté nabíjet zpět, můžete jít velmi dlouhou dobu, aniž byste museli benzín.
Všechna elektrická vozidla
Ačkoli se nepovažují za hybridy, protože běží výhradně na elektřině a nejsou „hybridem“ ničeho, všechna elektrická vozidla stojí za zmínku, zda je to, čeho chcete dosáhnout, úspora plynu.
Všechna elektrická auta jako Nissan Leaf, Tesla Model S, Ford Focus Electric a Chevy Spark EV jezdí na elektřinu a používají elektrony jako svůj solitérní zdroj energie. Čím více jedete, tím více je baterie vybitá. Největší nevýhodou je, že není zabudován žádný benzínový motor, který by vás zachránil, pokud dojde baterie úplně. Všechna elektrická vozidla musí být dobíjena u vás doma nebo u nabíjecí stanice.