Robin Olds se narodil 14. července 1922 v Honolulu v HI a byl synem tehdejšího kapitána Roberta Oldse a jeho manželky Eloise. Nejstarší ze čtyř, Olds strávil většinu svého dětství v Langley Field ve Virginii, kde byl jeho otec umístěn jako asistent Brigádní generál Billy Mitchell. Zatímco tam on také se spojil s klíčovými důstojníky v americké armádní letecké službě takový jako Major Carl Spaatz. V roce 1925 Olds doprovázel svého otce k Mitchellově slavnému soudu. Oblečený do dětské letecké uniformy a sledoval, jak jeho otec svědčí jménem Mitchella. O pět let později Olds letěl poprvé, když ho jeho otec vzal do vzduchu.
Olds se rozhodl pro vojenskou kariéru v raném věku a navštěvoval Hampton High School, kde se stal standout ve fotbale. Klesající řada fotbalových stipendií se v roce 1939 rozhodl absolvovat roční studium na přípravné škole v Millardu, než se přihlásil do West Point. Učení ohniska druhá světová válka během Millardu se pokusil opustit školu a zapsat se do královského kanadského letectva. Blokoval to jeho otec, který ho přinutil zůstat v Millardu. Po ukončení studia byl Olds přijat do West Point a vstoupil do služby v červenci 1940. Fotbalová hvězda v West Point, on byl jmenován All-Američan v roce 1942 a později byl zakotven v College Football Hall of Fame.
Učit se létat
Olds vybíral službu ve vzdušných silách americké armády a dokončil svůj primární letový výcvik v létě 1942 na Spartan School of Aviation v Tulse, OK. Vrátil se na sever a absolvoval pokročilý výcvik na Stewart Field v New Yorku. Obdržel křídla od Generál Henry "Hap" Arnold, Olds absolvoval West Point 1. června 1943, poté, co dokončil akademický zrychlený válečný kurikulum. Jako pověřený poručík obdržel úkol podat zprávu o výcviku Západnímu pobřeží P-38 Blesky. Olds byl vyslán na 434. stíhací peruť 479. stíhací skupiny s objednávkami na Británii.
Bojovat po Evropě
Přílet do Británie v květnu 1944, Oldsova letka rychle vstoupila do boje jako součást spojenecké letecké ofenzívy před invaze do Normandie. Daboval jeho letadlo Scat II, Olds úzce spolupracoval se svým šéfem posádky, aby se dozvěděl o údržbě letadel. Povýšen na kapitána 24. července, během následujícího měsíce skóroval své první dvě zabití, když během bombového náletu na Montmirail ve Francii sestřelil pár Focke Wulf Fw 190. 25. srpna, během eskortní mise do Wismaru v Německu, Olds sestřelil tři Messerschmitt Bf 109s stát se prvním esem eskadry. V polovině září začal 434. převádět na P-51 Mustang. To vyžadovalo určité úpravy ze Oldsovy části, protože jednomotorový Mustang se choval jinak než u dvoumotorového blesku.
Poté, co sestřelil Bf 109 nad Berlínem, Olds dokončil své počáteční bojové turné v listopadu a dostal dva měsíce dovolené ve Spojených státech. Po návratu do Evropy v lednu 1945 byl následující měsíc povýšen na majora. 25. března obdržel velení 434.. Pomalu zvyšoval své skóre přes jaro, Olds skóroval jeho poslední zabití konfliktu 7. dubna, když on zničil Bf 109 během B-24 Liberator nájezd na Lüneburg. S koncem války v Evropě v květnu Oldsův součet stál na 12 sestřelech a 11,5 zničených na zemi. Po návratu do USA byl Olds přidělen do West Point, aby sloužil jako asistent fotbalového trenéra k hraběti „Redovi“ Blaikovi.
Poválečné roky
Oldsův čas v West Point se ukázal jako krátký, protože mnoho starších důstojníků nesneslo svůj rychlý vzestup pozice během války. V únoru 1946 Olds získal převod do 412. stíhací skupiny a trénoval na střeleckou hvězdu P-80. Do konce roku létal v rámci tryskového demonstračního týmu s poručíkem plukovníkem Johnem C. "Pappy" Herbst. Olds byl viděn jako vycházející hvězda a v roce 1948 byl vybrán do výměnného programu leteckých sil USA-Royal Air Force. Cestoval do Británie, velel 1. squadroně u RAF Tangmere a letěl Gloster Meteor. Po ukončení tohoto úkolu na konci roku 1949 se Olds stal operačním důstojníkem pro F-86 Sabre- obsadil 94. stíhací peruť v March Field v Kalifornii.
Dalším starým byl velen 71. stíhací squadrona protivzdušné obrany se sídlem na letišti Greater Pittsburgh. Zůstal v této roli po většinu času Korejská válka navzdory opakovaným požadavkům na bojovou povinnost. Stále více nespokojen s USAF, a to i přes povýšení na podplukovníka (1951) a plukovníka (1953), debatoval o odchodu do důchodu, ale hovořil o něm jeho přítel generálmajor Frederic H. Smith, Jr. Přechod na Smithovo východní velitelství protivzdušné obrany, Olds zmizel v několika úkolech štábu do obdržení úkolu k 86. stíhacímu stíhacímu křídlu na letecké základně Landstuhl v Německu 1955. Zůstal v zahraničí tři roky a později dohlížel na středisko odborné způsobilosti pro zbraně na letecké základně Wheelus v Libyi.
V roce 1958 byl zástupcem náčelníka divize protivzdušné obrany v Pentagonu a Olds byl vyráběn jako prorocká série dokumenty vyžadující zdokonalený bojový výcvik vzduch-vzduch a zvýšenou výrobu konvenčních munice. Poté, co Olds pomáhal s vytvářením financování pro utajovaný program SR-71 Blackbird, navštěvoval National War College v letech 1962-1963. Po promoci velel 81. taktickému stíhacímu křídlu u RAF Bentwaters. Během této doby přivedl do Británie bývalého plukovníka Tuskegee Airman Daniela "Chappie" Jamese Jr. do Británie, aby sloužil na jeho štábu. Olds opustil 81. v roce 1965 poté, co vytvořil letecký demonstrační tým bez povolení velení.
vietnamská válka
Po krátké službě v Jižní Karolíně dostal Olds velení 8. taktického stíhacího křídla na základně Ubon Royal Thai Air Force Base. Jak jeho nová jednotka letěla F-4 Phantom II, Olds absolvoval zrychlený výcvikový kurz na letadle před odletem, aby se zúčastnil vietnamská válka. Olds, který byl pověřen vštípením agresivity do 8. TFW, se po příletu do Thajska okamžitě dostal do letového řádu jako nováček. Povzbuzoval své muže, aby ho dobře trénovali, aby pro ně mohl být skutečným vůdcem. Pozdnější ten rok, James se připojil k Olds s 8. TFW a dva stali se známí mezi muži jak “Blackman a Robin.”
Rostoucí obavy F-105 Thunderchief ztráty na North Vietnamese MiGs během bombových misí, Olds navrhl Operation Bolo v pozdní 1966. To vyžadovalo, aby 8. TFW F-4 napodobovaly operace F-105 ve snaze vtáhnout nepřátelská letadla do boje. Tato operace, která byla provedena v lednu 1967, viděla americké letadlo sestřelit sedm MiG-21, přičemž Olds sestřelil jedno. Ztráty MiG byly nejvíce utrpěné během jednoho dne severním Vietnamcem během války. Operace Bolo ohromující úspěch, po většinu jara 1967, účinně eliminovala hrozbu MiG. Poté, co 4. května zabalil další MiG-21, Olds sestřelil dva MiG-17s na 20. zvýšit jeho celkem na 16.
Během několika příštích měsíců Olds nadále osobně vedl své muže k boji. Ve snaze zvýšit morálku v 8. TFW začal pěstovat slavný knír řídítek. Kopírovali jej muži a označovali je jako „neprůstřelné kníry“. Během této doby se vyhnul sestřelení pátého MiG tak, jak byl upozorněni, že pokud by se stal esem nad Vietnamem, byl by zproštěn velení a přiveden domů, aby pořádal reklamní akce pro vzduch Platnost. 11. srpna Olds provedl stávku na mostu Paul Doumer v Hanoji. Za svůj výkon byl vyznamenán letectvím křížem.
Později kariéra
Když opustil 8. TFW v září 1967, stal se Olds velitelem kadetů na US Air Force Academy. Povýšen na brigádního generála 1. června 1968, pracoval na obnovení pýchy ve škole poté, co velký skandál podvádění zčernal jeho pověst. V únoru 1971 se Olds stal ředitelem letecké bezpečnosti v kanceláři generálního inspektora. Ten podzim byl poslán zpět do jihovýchodní Asie, aby podal zprávu o bojové připravenosti jednotek USAF v regionu. Zatímco tam cestoval základnami a létal několik neautorizovaných bojových misí. Když se Olds vrátil do USA, napsal ošklivenou zprávu, ve které vyjádřil hluboké znepokojení nad nedostatkem bojového výcviku vzduch-vzduch. Následující rok byly jeho obavy prokázány, když USAF utrpěl během operace Linebacker poměr zabití a ztráty 1: 1.
Ve snaze pomoci situaci Olds nabídl snížit hodnost plukovníka, aby se mohl vrátit do Vietnamu. Když byla tato nabídka odmítnuta, 1. června 1973 se rozhodl opustit službu. Poté, co odešel do Steamboat Springs, CO, byl aktivní ve veřejných záležitostech. Olds, který byl zakotven v Národní letecké síni slávy v roce 2001, zemřel 14. června 2007. Stars 'popel byl pohřben u americké letectvo akademie.
Vybrané zdroje
- Robin Olds: Životopis
- Ace Pilots: Major Robin Olds ve druhé světové válce
- US Air Force: Legendární stíhací pilot Robin Olds umírá