V pozdních 1880s, americké námořnictvo začalo stavět jeho první ocelové bitevní lodě, USS Texas a USS Maine. Za nimi brzy následovalo sedm tříd pre-dreadnoughts (Indiana na Connecticut). Počínaje Jižní Karolína-třída, která vstoupila do služby v roce 1910, americké námořnictvo přijalo koncept „všeho velkého děla“, který by řídil návrh bitevní lodi vpřed. Americké námořnictvo zdokonalilo tyto návrhy a vyvinulo bitevní loď standardního typu, která obsahovala pět tříd (Nevada na Colorado), které měly podobné výkonové charakteristiky. S podpisem Washingtonská námořní smlouva v roce 1922 se stavba bitevní lodi zastavila na více než deset let.
Americké námořnictvo vyvíjelo nové návrhy ve 30. letech 20. století a zaměřilo se na budování tříd „rychlých bitevních lodí“ (Severní Karolina na Iowa), která by byla schopna provozu s novými letadlovými loděmi flotily. Ačkoli vrchol lodi flotily po celá desetiletí, bitevní lodě byly rychle zatměny letadlovou lodí během druhá světová válka a stal se podpůrnými jednotkami. Ačkoli druhořadý význam, bitevní lodě zůstaly v inventáři dalších padesát let, přičemž poslední opouštěcí komise byla v 90. letech 20. století. Během jejich aktivní služby se americké bitevní lodě účastnily
Španělsko-americká válka, první světová válka, Druhá světová válka, Korejská válka, vietnamská válka, a válka v Zálivu.