Struma - loď plná židovských uprchlíků

Bojí se, že se stanou oběťmi hrůz, které se dopouštějí Nacisté ve východní Evropě se 769 Židů pokusilo uprchnout do Palestiny na palubě lodi Struma. Odlet z Rumunska 12. prosince 1941, oni byli naplánováni na shortstop v Istanbulu. Nicméně, s selhal motor a žádné doklady o imigraci, Struma a jeho cestující uvízli v přístavu po dobu deseti týdnů.

Když bylo jasné, že žádná země nedovolí židovským uprchlíkům přistát, turecká vláda prosadila stále zlomené Struma 23. února 1942 na moře. Během několika hodin byla uvízlá loď torpédována - přežil jen jeden.

V prosinci 1941 byla Evropa pohlcena druhá světová válka a Holocaust byl plně v plném proudu, s mobilním zabíjením komnat (Einsatzgruppen) zabíjením Židů hromadně a obrovskými plynovými komorami Osvětim.

Židé chtěli opustit Evropu okupovanou nacisty, ale bylo několik způsobů, jak uniknout. Struma byla slíbena šance dostat se do Palestiny.

Struma byla stará, chátrající, 180tunová řecká skotská loď, která byla na tuto cestu extrémně špatně vybavena - měla pouze jednu koupelnu pro všech 769 cestujících a žádnou kuchyň. Přesto to nabídlo naději.

12. prosince 1941, Struma odešel z Constanty v Rumunsku pod panamskou vlajkou s bulharským kapitánem G. T. Gorbatenko na starosti. Po zaplacení přehnané ceny za průchod na internetu Strumacestující doufali, že se loď může bezpečně dostat na krátkou, plánovanou zastávku v Istanbul (zdánlivě vyzvednout své palestinské imigrační osvědčení) a poté do Palestiny.

Cesta do Istanbulu byla obtížná, protože Struma je motor se rozpadal, ale do Istanbulu se za tři dny dostali bezpečně. Zde Turci nedovolili cestujícím přistát. Místo toho, Struma byla ukotvena na moři v karanténní části přístavu. Zatímco byly provedeny pokusy o opravu motoru, cestující byli nuceni zůstat na palubě - týden po týdnu.

Právě v Istanbulu cestující objevili na své cestě dosud nejzávažnější problém - na ně čekaly žádné imigrační certifikáty. Všechno bylo součástí podvodu, který zvyšoval cenu průchodu. Tito uprchlíci se pokusili (i když to neznali dříve) o nelegální vstup do Palestiny.

Britové, kteří měli Palestinu pod kontrolou, o ní slyšeli Struma je plavba, a proto požádala tureckou vládu, aby zabránila Struma od průchodu přes úžinu. Turci byli neústupní, že tuto skupinu lidí nechtěli na své zemi.

Bylo vynaloženo úsilí vrátit loď do Rumunska, ale rumunská vláda to nedovolila. Zatímco země debatovaly, cestující žili na palubě bídně.

Přestože cestoval po chátrajícím Struma Možná se zdálo, že to vydrží několik dní, život na palubě několik týdnů a týdnů začal způsobovat vážné problémy s fyzickým a duševním zdravím.

Na palubě nebyla žádná čerstvá voda a zásoby byly rychle vyčerpány. Loď byla tak malá, že ne všichni cestující stáli nad palubou najednou; tak byli cestující nuceni střídat se na palubě, aby získali úlevu od uklidňujícího držení.^*

Britové nechtěli dovolit uprchlíkům do Palestiny, protože se obávali, že by následovalo mnohem více nákladů uprchlíků. Někteří britští vládní úředníci také často používali omluvu proti uprchlíkům a emigrantům - že mezi uprchlíky může být nepřátelský špión.

Turci byli neústupní v tom, že v Turecku neměli přistát žádní uprchlíci. Smíšený distribuční výbor (JDC) dokonce nabídl vytvoření pozemního tábora pro Struma uprchlíci plně financovaní JDC, ale Turci by s tím nesouhlasili.

Protože Struma nebyl povolen do Palestiny, nebyl povolen pobyt v Turecku a nebyl povolen návrat do Rumunska, loď a její cestující zůstali ukotveni a izolováni po dobu deseti týdnů. Ačkoli mnoho z nich bylo nemocných, pouze jedna žena mohla vystoupit, a to proto, že byla v pokročilém stádiu těhotenství.

Turecká vláda poté oznámila, že pokud nebude přijato rozhodnutí do 16. února 1942, pošlou ji Struma zpět do Černého moře.

Celé týdny Britové neústupně popírali vstup všech uprchlíků na palubu Struma, dokonce i děti. Když se však blížil termín Turků, britská vláda se zavázala povolit některým dětem vstup do Palestiny. Britové oznámili, že děti ve věku 11 až 16 let Struma by bylo umožněno přistěhovalectví.

S tím však byly problémy. Plán byl takový, že se děti vylodí a poté cestují přes Turecko, aby dosáhly Palestiny. Turci bohužel zůstali přísní, pokud jde o jejich vládu, když dovolili, aby na jejich zemi nebyli žádní uprchlíci. Turci by tuto pozemní trasu neschválili.

Ale kromě toho, že Turci nechali děti přistát, shrnul další problém také Alec Walter George Randall, poradce britského ministerstva zahraničí:

I když dostaneme Turky, aby souhlasili, měl bych si představit, že proces výběru dětí a jejich odebrání rodičům z internetu Struma by bylo nesmírně zneklidňující. Kdo by to měl navrhnout, aby se toho dopustil, a byla zvážena možnost, že by dospělí odmítli nechat děti jít? **

Nakonec, žádné děti nebyly propuštěny Struma.

Turci stanovili termín na 16. února. K tomuto datu ještě nebylo rozhodnuto. Turci pak čekali ještě několik dní. V noci z 23. Února 1942 nastupovala turecká policie na Struma a informoval své cestující, že mají být odstraněni z tureckých vod. Cestující prosili a prosili - dokonce se vzdali určitého odporu - ale bez úspěchu.

Struma a jeho cestující byli vlečeni přibližně šest kilometrů od pobřeží a odešli. Loď stále neměla žádný funkční motor (všechny pokusy o opravu selhaly). Struma také neměl žádnou čerstvou vodu, jídlo nebo palivo.

Po pouhých několika hodinách unášení Struma explodoval. Většina věří, že sovětské torpédo zasáhlo a potopilo Struma. Turci neposílali záchranné čluny až příští ráno - vyzvedli pouze jednoho přeživšího (Davida Stoliara). Všech 768 ostatních cestujících zahynulo.

_{Bernard Wasserstein, Británie a Židé Evropy, 1939-1945 (Londýn: Clarendon Press, 1979) 144.
** Alec Walter George Randall, jak byl citován ve Wassersteinu v Británii 151.}

_Bibliografie

_{Ofer, Dalia. "Struma." Encyklopedie holocaustu. Ed. Izrael Gutman. New York: Macmillan Library Reference USA, 1990.}

_{Wasserstein, Bernard. Británie a Židé Evropy, 1939-1945. London: Clarendon Press, 1979.}

_{Yahil, Leni. Holocaust: Osud evropského židovství. New York: Oxford University Press, 1990.}