USS Minnesota (BB-22) ve Velké bílé flotile

• Národ: Spojené státy
• Typ: Bitevní loď
• Loděnice: Společnost Newport News Shipbuilding & Drydock Company
• Spuštěno: 27. října 1903
• Zahájeno: 8. dubna 1905
• Uvedeno do provozu: 9. března 1907
• Osud: Prodáno na šrot, 1924

• Přemístění: 16 000 tun
• Délka: 456,3 ft.
• Paprsek: 76,9 ft.
• Návrh: 24,5 ft.
• Rychlost: 18 uzlů
• Dodatek: 880 mužů

• 4 × 12 palců / 45 ks kanónů
• 8 × 8 palců / 45 ks kanónů
• 12 × 7 palců / 45 ks kanónů
• 20 × 3 palce / 50 ks kanónů
• 12 × 3 libry
• 2 × 1 libra
• 4 × 21 palců. torpédomety

S výstavbou začíná na Virginie-třída (USS Virginie, USS Nebraska, USS Gruzie, USS a USS) bitevní lodi v roce 1901, sekretář námořnictva John D. Long konzultoval systém kanceláří a prken amerického námořnictva ohledně jejich příspěvků ohledně konstrukce kapitálových lodí. Zatímco se jejich myšlenky soustředily na vybavení další třídy bitevních lodí čtyřmi 12 “děly, energetická debata pokračovala o sekundární výzbroj tohoto typu. Po rozsáhlých diskusích bylo rozhodnuto vyzbrojit nový typ osmi 8 "děly umístěnými ve čtyřech pasových věžích. Tito měli být podporováni dvanácti rychle 7 palnými zbraněmi. Dosažení kompromisu s touto výzbrojí se nová třída posunula kupředu a 1. července 1902 bylo uděleno schválení pro stavbu dvou bitevních lodí,

Odložen 27. října 1903, práce začala na USS Minnesota ve společnosti Newport News Shipbuilding & Drydock Company. O necelé dva roky později vstoupila bitevní loď do vody 8. dubna 1905, přičemž jako sponzor byla Rose Schallerová, dcera státního senátora v Minnesotě. Stavba pokračovala téměř dva roky, než loď vstoupila do provozu 9. března 1907, pod velením kapitána Johna Hubbarda. Ačkoli nejmodernější typ amerického námořnictva, Connecticut- třída byla zastaralá toho prosince, kdy Britové Admirál Sir John Fisher představil „všestrannou zbraň“ HMS Dreadnought. Odlet Norfolk, Minnesota na severu se vydala na shakedownskou plavbu z Nové Anglie, než se vrátila do Chesapeake, aby se zúčastnila výstavy Jamestown od dubna do září.

V roce 1906 se prezident Theodore Roosevelt znepokojil nedostatkem síly amerického námořnictva v Tichomoří kvůli rostoucímu nebezpečí, které představuje Japonsko. Aby dokázal Japoncům ukázat, že Spojené státy mohou snadno přepnout svou hlavní bitevní flotilu na Tichomoří, nařídil naplánovat světovou plavbu bitevními loděmi země. Daboval Velká bílá flotila, Minnesota, stále nařízený Hubbardem, byl nařízen, aby se připojil k Třetí divizi síly, 2. squadroně. Vlajková loď divize i eskadra, Minnesota pustil se zadní admirál Charles Thomas. Mezi další prvky divize patřily bitevní lodě USS Maine (BB-10), USS Missouri (BB-11) a USS Ohio (BB-12). Odchod z Hampton Roads 16. prosince, flotila se plavila na jih Atlantikem a navštívila Trinidad a Rio de Janeiro, než dorazila do Punta Arenas v Chile 1. února 1908. Projížděla přes úžinu Magellan, loďstvo se plavilo v revizi u Valparaiso v Chile, než uskutečnilo přístavní volání v Callao v Peru. Odjezd 29. února, Minnesota a další bitevní lodě strávily příští měsíc cvičením střelby z Mexika tři týdny.

Flotila se zastavila v Kalifornii 6. května, zastavila se v Kalifornii a poté se obrátila na Havaj. Řízení na jihozápad, Minnesota a flotila dorazila na Nový Zéland a Austrálii v srpnu. Poté, co si užil slavnostní a propracovaný přístavní hovor, který zahrnoval večírky, sportovní akce a přehlídky, se flotila přesunula na sever na Filipíny, Japonsko a Čínu. Závěrečné návštěvy dobré vůle v těchto zemích, Minnesota a loďstvo prošlo Indickým oceánem a prošlo Suezským průplavem. Při příjezdu do Středozemního moře se flotila rozdělila, aby ukázala vlajku v mnoha přístavech, než se setká na Gibraltaru. Sjednocený, to překročilo Atlantik a dosáhlo Hampton silnic 22. února kde to bylo pozdraveno Roosevelt. Po plavbě Minnesota vstoupil do dvora za účelem generální opravy, která viděla nainstalovanou přední klec.

Obnovení povinnosti u Atlantické flotily, Minnesota strávil hodně z příštích tří let zaměstnán u východního pobřeží, i když to udělal jednu návštěvu anglického kanálu. Během tohoto období obdržela mainmast v kleci. Na začátku roku 1912 se bitevní loď přesunula na jih do kubánských vod a v červnu pomohla při ochraně amerických zájmů na ostrově během povstání známého jako černošská vzpoura. Následující rok, Minnesota pohyboval se do Mexického zálivu s rostoucím napětím mezi Spojenými státy a Mexikem. Ačkoli se bitevní loď toho pádu vrátila domů, strávila hodně z roku 1914 mimo Mexiko. Díky dvěma nasazením do oblasti to pomohlo podpořit Americká okupace Veracruze. Po ukončení operací v Mexiku Minnesota pokračoval v rutinních činnostech mimo Východní pobřeží. V této povinnosti pokračoval, dokud nebyl v listopadu 1916 přesunut do rezervní flotily.

Se vstupem USA do první světová válka v dubnu 1917, Minnesota se vrátil do aktivní služby. Přiřazen k bitevní divizi 4 v zálivu Chesapeake, zahájil operace jako strojní a střelecká cvičná loď. 29. září 1918, když prováděl výcvik mimo Fenwick Island Light, Minnesota udeřil důl, který byl položen německou ponorkou. Přestože nikdo na palubě nebyl zabit, exploze způsobila značné poškození pravoboku bitevní lodi. Odbočit na sever, Minnesota kulhal do Philadelphie, kde podstoupil pět měsíců oprav. 11. března 1919, který se vynořil ze dvora, se připojil k křižníku a transportním silám. V této roli dokončil tři cesty do francouzského Brestu, aby pomohl navrátit americké vojáky z Evropy.

Splnění této povinnosti Minnesota léta 1920 a 1921 strávil jako cvičná loď pro midshipmen z americké námořní akademie. Na konci minulého ročníku výcvikové plavby se přesunula do rezervy a poté byla 1. prosince vyřazena z provozu. Ile pro další tři roky, to bylo prodáváno k šrotu 23. ledna 1924 v souladu s Washingtonská námořní smlouva.

• DANFS: USS Minnesota (BB-22)
• NHHC: USS Minnesota (BB-22)
• NavSource: USS Minnesota (BB-22)