Jak John McAdam navždy změnil silnice

John Loudon McAdam byl skotský inženýr, který modernizoval způsob výstavby silnic.

Raný život

McAdam se narodil ve Skotsku v roce 1756, ale v roce 1790 se přestěhoval do New Yorku, aby vydělal své jmění. Přichází na úsvit Revoluční válka, začal pracovat v obchodě svého strýce a stal se úspěšným obchodním a cenovým agentem (v podstatě plotem, který odstřihává od prodeje válečných kořistí).

Po návratu do Skotska si koupil vlastní statek a brzy se zapojil do údržby a správy Ayrshire a stal se tam správcem silnic.

Stavitel silnic

V té době byly silnice buď prašnými cestami citlivými na déšť a bláto, nebo velmi drahými kamennými záležitostmi, které se často pokazily nedlouho poté, co jejich událost urychlila jejich výstavbu.

McAdam byl přesvědčen, že k udržení hmotnosti projíždějících vagónů nebudou zapotřebí masivní kamenné desky, pokud bude silnice udržována v suchu. McAdam přišel s myšlenkou na zvýšení silnic pro zajištění dostatečného odtoku. Poté navrhl tato silniční kola pomocí rozbitých kamenů položených v symetrických, těsných vzorech a pokrytých malými kameny, aby vytvořil tvrdý povrch. McAdam zjistil, že nejlepší kámen nebo štěrk pro povrchové úpravy silnic musí být rozbitý nebo rozdrcen, a pak roztříděn na konstantní velikost třísek. McAdamův design, nazývaný „silnice MacAdam“ a poté jednoduše „makadamové silnice“, představoval v té době revoluční pokrok ve výstavbě silnic.

instagram viewer

Vodou vázané makadamové silnice byly předchůdci vazby na bázi dehtu a bitumenu, která se měla stát tarmacadamem. Slovo tarmacadam bylo zkráceno na dnes známé jméno: asfalt. První asfaltová silnice, která měla být položena, byla v Paříži v roce 1854, předchůdce dnešní asfaltové silnice.

Díky tomu, že silnice byly výrazně levnější a odolnější, spustil MacAdam explozi v komunální pojivové tkáni, přičemž silnice se rozlévaly po celé krajině. Vhodný pro vynálezce, který udělal štěstí v revoluční válce - a jehož životní dílo bylo tolik spojeno - jeden z nejranějších makadamové silnice v Americe byly zvyklé spojovat vyjednávací strany pro kapitulaci smlouvy na konci občanské války. Tyto spolehlivé silnice by byly v Americe klíčové, jakmile budou automobilová revoluce začal na počátku 20. století.

instagram story viewer