USS Wyoming (BB-32)

• Národ: Spojené státy
• Typ: Bitevní loď
• Loděnice: William Cramp & Sons, Philadelphia, PA
• Spuštěno: 9. února 1910
• Zahájeno: 25. května 1911
• Uvedeno do provozu: 25. září 1912
• Osud: Prodáno za šrot

• Přemístění: 26 000 tun
• Délka: 562 ft.
• Paprsek: 93,1 ft.
• Návrh: 28,5 ft.
• Pohon: 12 kotle na uhlí u společnosti Babcock a Wilcox s rozprašovačem oleje, parní turbíny s přímým pohonem Parsons se 4 šachty
• Rychlost: 20,5 uzlů
• Dodatek: 1 063 mužů

• Zbraně 12 × 12 palců / 50 ráže Mark 7
• Ráže 21 × 5 "/ 51 ráže
• 2 × 21 "torpédomety

Pocházející z Newportské konference v roce 1908 Wyoming-třída bitevní lodě představovala čtvrtý typ dreadnought americké námořnictva po dřívějších -, - a -class. Původní design vznikl válečnými hrami a diskuzemi, protože předchozí třídy ještě nenastoupily do služby. Klíčem mezi závěry konference byla potřeba stále větších kalibrů hlavní výzbroje. Během druhé části roku 1908 následovala debata o uspořádání a vyzbrojování nové třídy, přičemž byly zvažovány různé konfigurace. 30. března 1909 schválil Kongres výstavbu dvou bitevních lodí Design 601. Tato konstrukce vyžadovala loď přibližně o 20% větší než

Určeno USS Wyoming (BB-32) a USS Arkansas(BB-33), dvě lodě nové třídy byly poháněny dvanácti kotli na uhlí Babcock a Wilcox s turbinami s přímým pohonem a otáčením čtyř vrtulí. Uspořádání hlavního výzbroje vidělo dvanáct 12 “děla rozložených šesti dvojčatami v superhrdině (jedna palba nad druhou) dvojice vpřed, uprostřed a vzadu. Pro podporu hlavní baterie přidali designéři dvacet jedna pětipalcových děl, přičemž většina byla namontována v jednotlivých kasematech pod hlavní palubou. Bitevní lodě navíc nesly dvě 21 "torpédomety. Pro ochranu, Wyoming-třída měla hlavní pás brnění jedenáct palců tlustý.

Práce byly přiděleny Williamovi Crampovi a synům ve Filadelfii Wyoming 9. února 1910. V průběhu následujících patnácti měsíců se nová bitevní loď sklouzla po cestách 25. května 1911 s Dorothy Knightovou, dcerou vrchního soudce Nejvyššího soudu ve Wyomingu Jesse Knightem, která sloužila jako sponzor. Po dokončení stavby Wyoming přesunul se do loděnice Philadelphia Navy Yard, kde vstoupil do komise 25. září 1912, s kapitánem Frederickem L. Chapin ve velení. Nová bitevní loď, napařující na sever, dokončila finální přípravu na loděnici v New York Navy Yard a poté se plavila, aby se připojila k Atlantické flotile.

Příjezd na Hampton Roads 30. prosince, Wyoming se stal vlajkovou lodí pro admirála Charlese J. J. Jezevec, velitel Atlantické flotily. Odjezd následujícího týdne se bitevní loď vydala na jih na stavbu Panamského průplavu a poté provedla cvičení mimo Kubu. Návrat na sever v březnu, Wyoming před návratem do flotily podstoupily drobné opravy. Ve zbývající části roku byla bitevní loď zapojena do rutinních mírových aktivit až do října, kdy vyplula do Středozemního moře, aby navštívila Maltu, Itálii a Francii. Vracející se domů v prosinci, Wyoming vstoupil na dvoře v New Yorku na krátkou revizi a poté se příští měsíc připojil k Atlantické flotile mimo Kubu na zimní manévry.

V květnu 1914 Wyoming na jih s kontingentem vojsk na podporu Americká okupace Veracruze které začalo před několika týdny. Zbývající v oblasti pomáhaly bitevní lodi operace související s okupací do pádu. Po opravách v New Yorku Wyoming strávil další dva roky po standardním cyklu manévrů amerického námořnictva v severních vodách v létě a v Karibiku v zimě. Po ukončení cvičení na Kubě na konci března 1917 se bitevní loď ocitla mimo Yorktown, VA, když dorazilo slovo, že Spojené státy vyhlásily válku Německu a vstoupily první světová válka.

Pro následujících sedm měsíců, Wyoming operoval ve výcvikových technikech Chesapeake pro flotilu. Ten podzim dostala bitevní loď rozkazy k připojení k USS New York (BB-34), USS Florida (BB-30) a USS Delaware (BB-28) v bitevní divizi 9. Vedené Zadní admirál Hugh Rodman, tato formace odešla v listopadu posílit Admirál Sir David BeattyBritská flotila na Scapa Flow. Při příjezdu v prosinci byla síla přepsána na 6. bitevní peruť. Americké lodě zahájily bojové operace v únoru 1918 a pomohly chránit konvoje směřující do Norska.

Pokračování podobných operací po celý rok, Wyoming se stala vlajkovou lodí eskadry v říjnu poté New York srazil se s německou U-lodí. S koncem konfliktu v listopadu se bitevní loď 21. let spojila s Velkou flotilou, aby doprovodila německou flotilu na volném moři do internace u Scapa Flow. 12. prosince Wyoming, nesoucí nového velitele eskadry zadní admirála Williama Simse, plul do Francie, kde se setkal s SS George Washington který transportoval prezidenta Woodrowa Wilsona na mírovou konferenci ve Versailles. Po krátkém přístavním volání v Británii opustila bitevní loď evropské vody a do New Yorku dorazila na Štědrý den.

Krátce slouží jako vlajková loď bitevní divize 7, Wyoming v květnu 1919 pomáhal při řízení letu létajících člunů Curtiss NC-1 na transatlantickém letu. Bitevní loď, která vstoupila do loděnice Norfolk Navy Yard v červenci, podstoupila program modernizace v očekávání jejího převodu do Pacifiku. Označená vlajková loď divize bitevní lodi tichomořské flotily 6, Wyoming později v létě odešel na západní pobřeží a 6. srpna dorazil do San Diega. Během následujícího roku provedla manévry bitevní loď a na počátku roku 1921 plavila do Chile v Valparaiso. V srpnu převeden zpět do Atlantiku, Wyoming pustil se na velitele Atlantické flotily admirála Hilary P. Jones. Během následujících šesti let plavidlo obnovilo svůj předchozí cyklus mírového výcviku, který byl pouze přerušeno evropskou plavbou v roce 1924, která zahrnovala návštěvy Británie, Nizozemska, Gibraltaru a Portugalska Azory.

V roce 1927 Wyoming dorazil do loděnice Philadelphia Navy Yard pro rozsáhlou modernizaci. Toto vidělo přidání anti-torpédové boule, instalaci nových olejových kotlů, stejně jako některé změny v nadstavbě. Dokončení plavby po shakedownu v prosinci, Wyoming se stal vlajkovou lodí průzkumné flotily vice admirála Ashley Robertsona. V této roli po dobu tří let také pomáhal při výcviku oddělení NROTC od několika univerzit. Po krátké službě s Battleship Division 2, stárnutí Wyoming byl vytažen z frontové služby a přidělen k zadnímu admirálu Harleymu H. Christy's Training Squadron. V lednu 1931 bylo v omezené provizi zahájeno úsilí o demilitarizaci bitevní lodi v souladu s Londýnskou námořní smlouvou. To vidělo boule anti-torpéda, polovinu hlavní baterie a boční zbroj lodi odstraněny.

V květnu přiveden zpět do aktivní služby, Wyoming pustil kontingent středních námořníků z americké námořní akademie a kadetů NROTC na výcvikovou plavbu do Evropy a Karibiku. Bývalá bitevní loď, která byla v srpnu přepracována na AG-17, strávila dalších pět let ve výcvikové roli. V roce 1937, zatímco se účastnil obojživelného útočného cvičení mimo Kalifornii, náhodně explodovala 5 "skořápka zabíjení šesti a zranění jedenáct. Později toho roku Wyoming provedl volání dobré vůle do německého města Kiel, kde jeho posádka navštívila kapesní bitevní loď Admirál Graf Spee. Na začátku roku druhá světová válka v Evropě v září 1939 loď zaujala místo v Atlantické námořní rezervní síle. O dva roky později, Wyoming zahájena přeměna na střeleckou cvičnou loď.

Začátkem této povinnosti v listopadu 1941 Wyoming operoval mimo Platt's Bank, když bylo přijato slovo Japonský útok na Pearl Harbor. Když se americké námořnictvo rozšířilo, aby vyhovělo požadavkům dvou oceánské války, stará bitevní loď zůstala zapojena do výcviku střelců pro flotilu. Vydělávat přezdívku „Chesapeake Raider“ za časté vystoupení v zátoce, Wyoming v této službě pokračoval až do ledna 1944. Vstoupil do loděnice v Norfolku a zahájil modernizaci, při které došlo k odstranění zbývajících 12 palců a přeměně věží na jednoduché a dvojité úchyty na 5 palců. Pokračování výcvikové mise v dubnu, Wyoming zůstal v této roli až do 30. června 1945. Nařídil na sever to se připojilo k operačním rozvojovým silám a pomáhal v navrhování taktiky bojovat proti japonským kamikazes.

Na konci války Wyoming pokračoval v práci s touto silou. Nařízeno Norfolku v roce 1947, dorazilo 11. července a 1. srpna bylo vyřazeno z provozu. Ztracen z rejstříku námořních plavidel 16. září, Wyoming Následující měsíc byl prodán ke šrotu. Tato práce byla převedena do New Yorku a začala v prosinci.

• DANFS: USS Wyoming (BB-32)
• NHHC: USS Wyoming (BB-32)
• MaritimeQuest: USS Wyoming (BB-32)