SPZ, známé také jako poznávací značky vozidel, jsou dnes v USA, ale kdykoli, vyžadovány pro každé auto ve Spojených státech automobily poprvé se začaly objevovat na silnici, nic takového nebylo! Kdo tedy vytvořil poznávací značky? Jak vypadal ten první? Proč a kdy byly poprvé představeny? Pokud jde o tyto odpovědi, nehledejte dále než na přelomu 20. a 20. století v severovýchodních Spojených státech.
Úplně první poznávací značka
Ačkoli New York byl první stát vyžadovat automobily mít poznávací značky v 1901, tyto talíře byly vyrobeny jednotliví vlastníci (s iniciálami vlastníka) místo toho, aby byli vydáváni státními agenturami tak, jak jsou moderní krát. Úplně první poznávací značky byly obvykle vyráběny ručně na kůži nebo kovu (železo) a měly označovat vlastnictví prostřednictvím iniciál.
Teprve o dva roky později, v roce 1903, byly v Massachusetts distribuovány první státní poznávací značky. Úplně první talíř s číslem „1“ byl vydán Fredericku Tudorovi, který pracoval s dálniční komisí (a synem
"Ledový král" Frederic Tudor). Jeden z jeho příbuzných má stále aktivní registraci na 1 štítku.Jak vypadaly první licenční značky?
Tyto rané Massachusetts poznávací značky byly vyrobeny ze železa a pokryté porcelánovým emailem. Pozadí bylo obarveno kobaltově modrou a číslo bylo bílé. Pod vrcholem talíře, také v bílé barvě, byla slova: „MASS. AUTOMOBILNÍ REGISTR. "Velikost destičky nebyla konstantní; jak se počet desek sáhl na desítky, stovky a tisíce, rostl.
Massachusetts byl první, kdo vydal SPZ, brzy však následovaly další státy. Jak automobily začaly davit silnice, bylo nutné, aby všechny státy hledaly způsoby, jak začít regulovat automobily, řidiče a provoz. Do roku 1918 začaly všechny státy ve Spojených státech vydávat své vlastní poznávací značky vozidel.
Kdo nyní vydává licenční značky?
V USA jsou registrační tabulky vozidel vydávány výhradně ministerstvy motorových vozidel států. Jediný čas, kdy federální vládní agentura vydá tyto štítky, je pro jejich federální vozový park nebo pro automobily vlastněné zahraničními diplomaty. Pozoruhodně, některé domorodé americké kmeny také vydávají jejich vlastní registrace k členům, ale mnoho států nyní nabídne zvláštní registraci pro Native Američany.
Roční aktualizace registračních značek
Ačkoli první poznávací značky měly být polostálé, ve 20. letech 20. století začaly státy nařídit obnovu registrace osobních vozidel. V této době začaly jednotlivé státy experimentovat s různými metodami vytváření desek. Přední část by obvykle obsahovala registrační čísla velkými čísly vycentrovanými na střed, zatímco menší písmena jedna strana diktovala zkrácený název státu a dvou- nebo čtyřmístný rok registrace byla platná během. Do roku 1920 byli občané povinni každý rok získat od státu nové talíře. Často se tyto barvy liší rok od roku, aby policii usnadnily identifikaci vypršených registrací.