Vše o Levees v USA

Hráz je druh přehrady nebo zdi, obvykle umělého násypu, který funguje jako bariéra mezi vodou a majetkem. To je často zvýšený berm, který běží podél řeky nebo kanálu. Levees posilují břehy řeky a pomáhají předcházet záplavám. Omezením a omezením toku však mohou hrázy také zvýšit rychlost vody.

Hrázi mohou „selhat“ nejméně dvěma způsoby: (1) struktura není dostatečně vysoká, aby zastavila stoupající vody, a (2) struktura není dostatečně pevná, aby zadržovala stoupající vody. Když hráz se zlomí v oslabené oblasti, hráz je považována za „porušenou“ a voda protéká průlomem nebo otvorem.

Systém hrází často zahrnuje čerpací stanice i nábřeží. Systém hrází může selhat, pokud jedna nebo více čerpacích stanic selže.

„Umělá struktura, obvykle zemní násyp nebo betonová protipovodňová stěna, navržená a vyrobená v souladu se zvyklostmi zvukového inženýrství, kontrolovat nebo odvádět proud vody tak, aby byla zajištěna přiměřená záruka vyloučení dočasných záplav z oblasti odlivu. "

Levees mohou být přírodní nebo umělé. Při sedimentu usazeném na břehu řeky se vytvoří přírodní hráz, čímž se zvyšuje úroveň půdy kolem řeky.

Při stavbě hrází vytvořených člověkem hromadí dělníci hráz nebo beton podél břehů řeky (nebo rovnoběžně s jakoukoli vodní hladinou, která se může zvednout) a vytvoří nábřeží. Tento nábřeží je nahoře rovný a sklonený pod úhlem dolů k vodě. Pro větší sílu jsou pytle s pískem někdy umístěny na násypy nečistot.

Slovo levee (prohlásil LEV-ee) je amerikanismus - to je slovo používané ve Spojených státech, ale nikde jinde na světě. Nemělo by být žádným překvapením, že „hráz“ vznikla ve velkém přístavním městě New Orleans v Louisianě, v ústí řeky Mississippi náchylné k povodním. Vychází z francouzského slova vlee a francouzské sloveso páka znamenat “zvednout,” ruční nábřeží chránit farmy před sezónními povodněmi stala se známá jako hrázi. A hráz slouží stejnému účelu jako hráz, ale toto slovo pochází od Holanďanů dijk nebo německy deich.

Hráz je také známá jako povodeň, zastávka, nalodění a bariéra proti bouři.

Ačkoli struktura jde pod různými jmény, hrází chránit zemi v mnoha částech světa. V Evropě zamezují hrázi povodně podél řek Po, Visla a Dunaj. Ve Spojených státech najdete důležité hrázové systémy podél řek Mississippi, Snake a Sacramento.

V Kalifornii se v Sacramentu a Delta Sacramento-San Joaquin používá systém stárnutí hrází. Špatná údržba hrází Sacramento způsobila povodeň.

Globální oteplování přineslo silnější bouře a větší riziko povodní. Inženýři hledají alternativy k hrázím pro ochranu před povodněmi. Odpověď může ležet moderní technologie protipovodňové ochrany používané v Anglii, Evropě a Japonsku.

New Orleans, Louisiana, je z velké části pod hladinou moře. Systematická stavba jejích hrází začala v 19. století a pokračovala do 20. století, kdy se federální vláda více angažovala v inženýrství a financování. V srpnu 2005 selhalo několik hrází podél vodních toků u jezera Ponchartrain a voda pokryla 80% New Orleansu. Americký armádní sbor inženýrů navrhl hrázi, aby odolaly silám rychle foukající bouře kategorie 3; nebyli dostatečně silní, aby přežili hurikán Katrina kategorie 4. Pokud je řetěz stejně silný jako jeho nejslabší článek, hráz je stejně funkční jako její strukturální slabost.

Celý rok předtím, než se hurikán Katrina vrhl na pobřeží Mexického zálivu, byl citován Walter Maestri, šéf nouzového řízení pro Jefferson Parish v Louisianě. New Orleans Times-Picayune:

"Zdá se, že peníze byly přesunuty z prezidentova rozpočtu na zvládnutí vnitřní bezpečnosti a války v Iráku, a myslím, že to je cena, kterou platíme." Nikdo na místě není šťastný, že hrázi nelze dokončit, a děláme vše, co je v našich silách, abychom zajistili, že se jedná o bezpečnostní problém. “- 8. června 2004 (rok před hurikánem Katrina)

Infrastruktura je rámec komunálních systémů. V 18. a 19. století si zemědělci vytvořili vlastní hrázi, aby chránili svou úrodnou zemědělskou půdu před nevyhnutelnými povodněmi. Vzhledem k tomu, že čím dál více lidí se při pěstování svých potravin stalo závislých na jiných lidech, dávalo smysl, že za zmírnění povodní nesou odpovědnost všichni, nikoli pouze místní zemědělci. Federální vláda prostřednictvím legislativy pomáhá státům a lokalitám s inženýrstvím a dotováním nákladů na systémy hrází. Povodňové pojištění se také stalo způsobem, jak mohou lidé žijící ve vysoce rizikových oblastech pomoci s náklady na systémy hrází. Některé komunity kombinovaly zmírňování povodní s jinými projekty veřejných prací, jako jsou dálnice podél břehů řeky a turistické stezky v rekreačních oblastech. Ostatní hrádze nejsou ničím jiným než funkčním. Architektonicky mohou být hráze esteticky potěšujícími prvky inženýrství.

Dnešní hráze jsou konstruovány pro odolnost a stavěny pro dvojí povinnost - ochrana v případě potřeby a rekreace mimo sezónu. Vytvoření systému hrází se stalo partnerství mezi komunitami, kraji, státy a federálními vládními subjekty. Posouzení rizik, náklady na výstavbu a závazky z pojištění se spojují do složité akce a nečinnosti pro tyto projekty veřejných prací. Budování hrází za účelem zmírnění záplav bude i nadále problémem, jak komunity plánují a staví pro extrémní povětrnostní události, což je předvídatelná nepředvídatelnost vyplývající ze změny klimatu.

• "USACE Program Levees," americký armádní sbor inženýrů na www.usace.army.mil/Missions/CivilWorks/LeveeSafetyProgram/USACEProgramLevees.aspx
• „Spojené státy hanby“ od Maureen Dowd, The New York Times3. září 2005 [přístup k 12. srpnu 2016]
• Historie Levees, FEMA, PDF na https://www.fema.gov/media-library-data/1463585486484-d22943de4883b61a6ede15aa57a78a7f/History_of_Levees_0512_508.pdf
• Vložené fotografie: Mario Tama / Getty Images; Julie Dermansky / Corbis prostřednictvím Getty Images (oříznuté)