Na celém světě je přibližně 200 průlivů (úzké vodní útvary spojující dvě větší vodní útvary) nebo kanály, ale jen hrstka se nazývá chokepoints. Chokepoint je strategický průliv nebo průplav, který by mohl být uzavřen nebo blokován, aby zastavil námořní dopravu (zejména ropu). Tento druh agrese by jistě mohl způsobit mezinárodní incident.
Po staletí jsou úžiny jako Gibraltar chráněny mezinárodním právem jako body, kterými mohou procházet všechny národy. V roce 1982 úmluvy o mořském právu dále chránily mezinárodní přístup národů k plavbě průlivy a kanály a dokonce zajistily, že tyto průchody jsou dostupné jako letecké trasy pro všechny národy.
Gibraltar
Tato úžina mezi Středozemním mořem a Atlantským oceánem je ve Velké Británii malá Gibraltar Kolonie i Španělsko na severu a na Maltě Maroko a malou španělskou kolonii na jihu. Americké válečné letouny byly při útoku na Libyi v roce 1986 nuceny letět nad úžinou (chráněné konferencemi z roku 1982), protože Francie nedovolila USA projít francouzským vzdušným prostorem.
Několikrát v historii naší planety byl Gibraltar zablokován geologickou činností a voda nemohla proudit mezi Středozemním a Atlantickým oceánem, takže Středomoří vyschlo. O tom svědčí vrstvy soli na dně moře.
Panamský průplav
Dokončeno v roce 1914, 50 mil dlouhé Panamský průplav spojuje Atlantický oceán a Tichý oceán a zkracuje délku cesty mezi východním a západním pobřežím Spojených států o 8 000 námořních mil. Středoamerickým kanálem projde každý rok asi 12 000 lodí. Spojené státy si zachovávají kontrolu nad 10 mil širokou zónou kanálu až do roku 2000, kdy je kanál převeden na panamskou vládu.
Magellanova úžina
Před dokončením Panamského průplavu byly lodě cestující mezi americkými pobřežími nuceny obejít špičku Jižní Ameriky. Mnoho cestujících riskovalo nemoc a smrt tím, že se pokusilo překročit nebezpečný isthmus ve Střední Americe a chytit další loď na místo určení, aby zabránila plavbě dalších 8000 mil. Během kalifornské zlaté horečky v polovině 19. století proběhlo mezi východním pobřežím a San Francisco mnoho pravidelných výletů. Úžina Magellan leží severně od jižního cípu Jižní Ameriky a je obklopen Chile a Argentina.
Malacská úžina
Nachází se v Indickém oceánu, tato úžina je zkratkou pro ropné tankery cestující mezi Středním východem a ropnými závislými státy Tichého oceánu (zejména Japonska). Tankery procházejí touto úžinou ohraničenou Indonésií a Malajsií.
Bospor a Dardanely
Tato úzká místa mezi Černým mořem (ukrajinské přístavy) a Středozemním mořem jsou obklopena krocan. Turecké město Istanbul sousedí s Bosporem na severovýchodě a jihovýchodní úžinou jsou Dardanely.
Suezský průplav
103 kilometrů dlouhý Suezský průplav se nachází zcela v Egyptě a je to jediná námořní cesta mezi Rudým mořem a Středozemním mořem. S napětím na Středním východě je Suezský průplav hlavním cílem mnoha národů. Kanál dokončil v roce 1869 francouzský diplomat Ferdinand de Lesseps. Britové převzali kontrolu nad kanálem a Egyptem od roku 1882 do roku 1922. Egypt znárodnil kanál v roce 1956. Během šestidenní války v roce 1967 Izrael převzal kontrolu nad Sinajskou pouští přímo na východ od kanálu, ale vzdal se kontroly výměnou za mír.
Hormuzova úžina
Tento chokepoint se stal termínem domácnosti během války v Perském zálivu v roce 1991. Hormuzova úžina je dalším kritickým bodem v životním toku ropy z oblasti Perského zálivu. Tento průliv je přísně sledován americkou armádou a jejími spojenci. Úžina spojuje Perský záliv a Arabské moře (část Indického oceánu) a je obklopena Íránem, Ománem a Spojenými arabskými emiráty.
Bab el Mandeb
Nachází se mezi Rudým mořem a Indickým oceánem, Bab el Mandeb je překážkou pro námořní dopravu mezi Středozemním mořem a Indickým oceánem. Je obklopen Jemenem, Džibutskem a Eritreou.