Velké turné po Evropě v 17. a 18. století

francouzská revoluce znamenalo konec velkolepého období cestování a osvícení pro evropskou mládež, zejména z Anglie. Mladé anglické elity sedmnáctého a osmnáctého století často trávily dva až čtyři roky cestováním po Evropě ve snaze rozšířit své obzory a učit se o nich Jazyk, architektura, zeměpis a kultura v zážitku známém jako Grand Tour.

Grand Tour, který neskončil až do konce osmnáctého století, začal v šestnáctém století a získal popularitu v sedmnáctém století. Přečtěte si, abyste zjistili, co začalo tuto událost a co typická prohlídka znamenala.

Privilegovaní mladí absolventi Evropy šestnáctého století byli průkopníkem trendu, kdy po ukončení studia cestovali napříč kontinentem a hledali umělecké a kulturní zážitky. Tato praxe, která se stala divoce populární, se stala známou jako Grand Tour, termín představený Richardem Lasselsem v jeho knize 1670 Plavba do Itálie. Během této doby byly vyvinuty speciální průvodce, průvodce a další aspekty cestovního ruchu potřeby bohatých 20-něco cestujících mužů a žen a jejich lektorů, když zkoumali evropský kontinent.

Tito mladí, klasicky vzdělaní turisté byli dostatečně zámožní, aby sami financovali několik let v zahraničí, a plně to využili. Když odcházeli z jihu, měli s sebou referenční a úvodní dopisy Anglie za účelem komunikace a učení se od lidí, se kterými se setkali v jiných zemích. Někteří turisté se snažili pokračovat ve svém vzdělávání a rozšiřovat své obzory, zatímco v zahraničí, někteří byli hned po zábavě a neuspěchaných cestách, ale nejvíce požadovali kombinaci obou.

Typická cesta po Evropě byla dlouhá a klikatá s mnoha zastávkami. Londýn byl běžně používán jako výchozí bod a prohlídka byla obvykle zahájena obtížnou cestou přes anglický kanál.

Nejběžnější trasa přes kanál La Manche, La Manche, byla vyrobena z Doveru do Calais ve Francii - nyní je to cesta tunelem Channel. Cesta z Doveru přes Kanál do Calais a nakonec do Paříže obvykle trvala tři dny. Koneckonců, překročení širokého kanálu bylo a není snadné. Turisté v sedmnáctém a osmnáctém století riskovali mořskou nemoc, nemoc a dokonce ztroskotali na této první části cesty.

Velcí turisté se primárně zajímali o návštěvu měst, která byla v té době považována za hlavní kulturní centra, tedy Paříž, Řím a Benátky neměli nechat ujít. Florencie a Neapol byly také populární destinace, ale byly považovány za volitelnější než výše uvedená města.

Průměrný Grand Tourist cestoval z města do města, obvykle trávil týdny v menších městech a až několik měsíců ve třech hlavních městech. Paříž, Francie byla nejoblíbenější zastávkou Velké cesty pro její kulturní, architektonický a politický vliv. To bylo také populární, protože většina mladých britských elit už mluvila francouzsky, prominentní jazyk v klasické literatuře a jiných studiích, a cestování přes a do tohoto města bylo relativně snadné. Pro mnoho anglických občanů bylo Paříž nejpůsobivějším navštíveným místem.

Z Paříže postupovalo mnoho turistů přes Alpy nebo vzalo člun na Středozemní moře, aby se dostalo do Itálie, což je další důležitý bod zastavení. Pro ty, kteří se vydali přes Alpy, byl Turín prvním italským městem, do kterého přišli, a někteří zůstali tady, zatímco jiní prostě procházeli cestou do Říma nebo Benátek.

Řím byl zpočátku nejjižnějším bodem cestování. Když však začaly vykopávky Herculaneum (1738) a Pompeje (1748), byla tato dvě místa přidána jako hlavní destinace na Grand Tour.

Drtivá většina turistů se účastnila podobných aktivit během jejich zkoumání s uměním v centru všeho. Jakmile turista dorazí do cíle, bude hledat bydlení a usadit se kdekoli od týdnů do měsíců, dokonce let. Ačkoli rozhodně pro většinu nepředstavoval příliš zkušený zážitek, Grand Tour představoval cestovatelům jedinečnou výzvu, kterou je třeba překonat.

Zatímco původní účel Grand Tour byl vzdělávací, hodně času bylo vynaloženo na mnohem frivolnější pronásledování. Mezi nimi byla pití, hazard a intimní setkání - někteří turisté považovali své cesty za příležitost oddávat se promiskuitě s malými následky. Časopisy a náčrtky, které měly být dokončeny během prohlídky, byly ponechány prázdné častěji než ne.

Během turné byla běžná rekreace návštěva francouzských a italských královských diplomatů i britských diplomatů. Mladí muži a ženy, kteří se zúčastnili, se chtěli vrátit domů se příběhy, aby vyprávěli a setkali se slavnými nebo jinak vlivnými lidmi vytvořenými pro skvělé příběhy.

Studium a sbírka umění se pro Grand Touristy stala téměř nepovinnou angažovaností. Mnoho lidí se vrátilo domů se spoustou obrazů, starožitností a ručně vyráběných předmětů z různých zemí. Ti, kteří si mohli dovolit koupit bohaté suvenýry, to udělali v extrému.

Při příjezdu do Paříže, jedné z prvních destinací pro většinu, by turista obvykle pronajal byt na několik týdnů nebo měsíců. Jednodenní výlety z Paříže do francouzské krajiny nebo do Versailles (domov francouzské monarchie) byly společné pro méně bohaté cestovatele, kteří nemohli platit za delší výlety.

Domovy vyslanců byly často využívány jako hotely a jídelny. Tento rozhněvaný vyslanci, ale s takovými nepříjemnostmi způsobenými jejich občany nemohli dělat moc. Pěkné apartmány bývají přístupné pouze ve velkých městech, s drsnými a špinavými hostince, jedinými možnostmi v menších.

Turista by během své expedice neměl na své osobě mnoho peněz kvůli nebezpečí loupeží na dálnici. Místo toho byly ve velkých městech Grand Tour vystaveny akreditivy od renomovaných londýnských bank, aby mohly nakupovat. Tímto způsobem turisté utratili velké množství peněz v zahraničí.

Protože tyto výdaje byly vynaloženy mimo Anglii, a proto nepodporovaly anglickou ekonomiku, některé Angličtí politici byli velmi proti instituci Grand Tour a neschválili tento obřad průchod. To hrálo minimálně na rozhodnutí průměrného člověka cestovat.

Po návratu do Anglie byli turisté připraveni převzít odpovědnost aristokrata. Velké turné bylo nakonec užitečné, protože bylo připsáno dramatickým vývojům britské architektury a architektury kultura, ale mnozí to v tomto období považovali za ztrátu času, protože mnoho turistů se domů nevrátilo vyzrálejší než když opustil.

Francouzská revoluce v roce 1789 zastavila Grand Tour - začátkem devatenáctého století železnice navždy změnily tvář cestovního ruchu a zahraničních cest.

• Burku, Kathleen. "Velké turné Evropy". Gresham College, 6. dubna. 2005.
• Knowles, Rachel. "Velké turné."Historie regency30. dubna 2013.
• Sorabella, Jean. "Velké turné."Heilbrunn Časová osa dějin umění, The Met Museum, říjen. 2003.