Spalovací motory potřebují ke spuštění tři věci: jiskru, palivo a kompresi. Jiskra pochází ze zapalovací svíčky. Zapalovací svíčky se skládají z kovové závitové skořepiny, porcelánového izolátoru a centrální elektrody, která může obsahovat rezistor.
Podle Britannica je zapalovací svíčka nebo zapalovací svíčka „zařízení, které se vejde do hlavy válce spalovacího motoru a nese dvě elektrody oddělené vzduchovou mezerou, přes kterou se proud z vysokonapěťového zapalovacího systému vybije, vytvoří jiskru pro zapálení palivo."
Edmond Berger
Někteří historici hlásili, že Edmond Berger vynalezl 2. února 1839 předčasnou zapalovací svíčku. Edmond Berger však svůj vynález nepatentoval. Zapalovací svíčky se používají v vnitřní spalovací motory a v 1839 tyto motory byly v počátečních dnech experimentování. Proto by zapalovací svíčka Edmunda Bergera, pokud by existovala, musela být ve své podstatě také velmi experimentální, nebo možná datum bylo chybou.
Jean Joseph Étienne Lenoir
Tento belgický inženýr vyvinul první komerčně úspěšný spalovací motor v roce 1858. On je připočítán za vývoj zapalovacího systému, který je popsán v US patentu # 345596.
Oliver Lodge
Oliver Lodge vynalezl elektrické zapalovací zapalování (Lodge Igniter) pro spalovací motor. Dva z jeho synů rozvinuli jeho myšlenky a založili společnost Lodge Plug Company. Oliver Lodge je lépe známý pro svou průkopnickou práci v rádiu a byl prvním člověkem, který vyslal zprávu bezdrátově.
Albert Champion
Během časných 1900, Francie byla dominantním výrobcem zapalovacích svíček. Francouz, Albert Champion, byl cyklistický a motocyklový závodník, který v roce 1889 emigroval do Spojených států, aby závodil. Jako vedlejší produkt vyráběl a prodával Champion zapalovací svíčky, aby se podpořil. V roce 1904 se Champion přestěhoval do Flint v Michiganu, kde založil společnost Champion Ignition Company pro výrobu zapalovacích svíček. Později ztratil kontrolu nad svou společností a v roce 1908 založil společnost AC Spark Plug Company s podporou od Buick Motor Co. AC pravděpodobně zastupoval Albert Champion.
Jeho střídavé zapalovací svíčky byly použity v letectví, zejména pro transatlantické lety Charlese Lindbergha a Amelia Earhartové. Byly také použity ve fázi rakety Apollo.
Možná si myslíte, že dnešní společnost Champion, která vyrábí zapalovací svíčky, byla pojmenována po Albertovi Championovi, ale nebyla. Byla to úplně jiná společnost, která vyráběla dekorativní dlaždice ve 20. letech 20. století. Zapalovací svíčky používají keramiku jako izolátory a Champion začal vyrábět zapalovací svíčky ve svých keramických pecích. Poptávka rostla, takže v roce 1933 přešli na výrobu zapalovacích svíček. Do této doby byla společnost AC Spark Plug Company zakoupena společností GM Corp. Společnost GM Corp. nemohla nadále používat název Champion, protože původní investoři ve společnosti Champion Ignition Company založili společnost Champion Spark Plug Company jako soutěž.
O několik let později se United Delco a divize AC Spark Plug General Motors spojily do AC-Delco. Tímto způsobem název Champion žije ve dvou různých značkách zapalovacích svíček.