Skydiving a parašutismus Počasí

Žijeme na dně oceánu vzduchu, který pokrývá náš svět. Někteří lidé se pustí do tohoto oceánu jako letci. Někteří dokonce vystoupí ze svých letadel a dovolí jejich hustotě, aby je stáhla zpět dolů. V současné době to lze přežít pouze pomocí padáku.

Přestože se parašutismus zdá pro mnoho lidí jako extrémní aktivita, za dobrých povětrnostních podmínek jsou rizika velmi nízká. Při změně počasí se rizika ještě zvyšují. Proto si tito odvážlivci musí být velmi dobře vědomi proudů a podmínek tohoto oceánského oceánu.

Faktorem, který je pro parašutisty nejdůležitější, jsou větrné podmínky. Moderní čtvercové padáky mají rychlost přibližně dvacet kilometrů za hodinu dopředu. Tato rychlost vpřed poskytuje parašutistovi velkou manévrovatelnost.

Na den bez vítr, parašutista může jít dvacet mil za hodinu v libovolném směru, který preferují. Když vítr fouká, je nutné vzít v úvahu rychlost a směr větru, aby bylo možné přistát v určené přistávací ploše. Stejně jako loď na řece tlačí proudy vzduchu padák ve směru, kterým teče.

Parašutisté se učí dovednosti zvané spotting, což je vybrat místo nad zemí, které umožní větru, aby co nejlépe pomohl parašutistovi dostat se zpět do přistávací zóny.

Nejlepší způsob skoku lze zjistit třemi způsoby:

• Parašutisté mohou použít předpověď větru, kterou poskytuje Národní meteorologická služba.
• Parašutista se může jednoduše podívat na pohyb mraků nahoře pro horní větry.
• Při pohledu na větrné ponožky a příznaky v odkládací zóně pro rychlost povrchového větru a směr také funguje.

Vítr 10 mil za hodinu unáší parašutistu o půl míle v normálním sestupu o výšce 3000 stop pod baldachýnem. Protože parašutista ve volném pádu jede v průměru v rozmezí od 120 mph do 180 mph, zůstávají v pádu pouze mezi 45 sekundami a minutami.

S menším povrchem, který způsobuje drift, je drift volného pádu mnohem menší než drift větru pod baldachýnem. Parašutisté se tedy podívají na letecký pohled na tuto oblast a najdou snadno viditelný orientační bod, který je až nahoře od přistávací plochy jako jejich odhadovaný úlet. Jakmile je ve vzduchu, skutečný trik spočívá v tom, že se může dívat přímo dolů a směřovat letadlo na toto místo. Jeden úhel úhlu se stává poměrně velkou vzdáleností bodu, když se díváme z výšky dvou mil nahoru.

Moderní technologie GPS dělala práci v letadle mnohem jednodušší, protože vše, co musí pilot udělat, je směřovat do větru a podívejte se na GPS na vzdálenost od středu přistávací zóny, ale dobrý parašutista stále ví, jak hledat bod.

Jak vzduch teče přes objekty v blízkosti země, bude se valit, stejně jako voda teče přes skálu. Tento vzduch je znám jako turbulence. Turbulence je pro parašutisty velmi nebezpečná, protože pokud je skokan chycen při proudění vzduchu směrem dolů, urychlí parašutisty směrem k zemi, což může mít za následek zranění nebo smrt.

Na rozdíl od vody na řece je tento tok neviditelný, takže parašutisté si musí být vědomi předmětů, které způsobují turbulence, jako jsou budovy, stromy nebo hory. V závislosti na rychlosti větru může dojít k turbulenci po této překážce ve vzdálenosti deset až dvacetinásobku výšky překážky. To je jeden z důvodů, proč parašutisté typicky neskákají, když je vítr větší než 20 až 30 mil / h.

Mraky jsou také faktorem při seskoku. Ve Spojených státech spadá parašutismus podle pravidel letu za vidění, což v podstatě znamená, že parašutista potřebuje jasný výhled na zem z výšky, kterou chtějí skočit. Ačkoli mraky jsou kapičky kondenzované vody a nebýt parašutisty, kdyby jim propadly, nebolí ho, to, co je na druhé straně z nich, které parašutista nevidí, jako letadlo, by mohlo ublížit jim.

FAA má specifikace, jak daleko od mraků musíte být v závislosti na nadmořské výšce, ve které se nacházíte, a jsou uvedena v FAR 105,17.

Pro parašutisty jsou zvláště nebezpečné bouřky. Obvykle jsou doprovázeny velmi silnými a nevyzpytatelnými větry a bylo o nich dokonce známo, že mají nějaké aktualizace jsou dostatečně silné, aby zvedli parašutista do nebezpečné úrovně atmosféry, kde je jen velmi málo kyslíku.

Nyní, když víte, jaké počasí musíte bezpečně parašutizovat, vyberte krásný den a vydejte se do místního parašutistického centra. Sdružení padáků Spojených států je jedinou národní organizací, kterou uznává Mezinárodní federace letectví. USPA nabízí seznam členských parašutistických center (dropzones), které slibují dodržovat základní bezpečnostní požadavky pro parašutismus.