William Bligh (9. září 1754 - 7. prosince 1817) byl britský námořník, který měl smůlu, načasování a temperament být na palubě dvou lodí - HMS Bounty v roce 1789 a ředitel HMS v roce 1791 - na kterých posádka zamumlal. Ve své době se stal hrdinou, darebákem a poté hrdinou a odešel jako viceadmirál do okresu Lambeth v Londýn a mírumilovně zemřel.
Rychlá fakta: William Bligh
- Známý jako: Kapitán HMS Bounty během vzpoury 1789
- narozený: 9. září 1754 v Plymouthu (nebo možná v Cornwallu) v Anglii
- Rodiče: Francis a Jane Pearce Blighová
- Zemřel: Londýn 7. prosince 1817 v Londýně
- Vzdělávání: Odesíláno jako „kapitánův služebník“ ve věku 7 let
- Publikovaná díla: Mutiny na desce HMS Bounty
- Manžel / ka: Elizabeth "Betsy" Betham (m. 1781 - jeho smrt)
- Děti: Sedm
Raný život
William Bligh se narodil 9. září 1754 v Plymouthu v Anglii (nebo možná v Cornwallu), jediný syn Francis a Jane Bligh. Jeho otec byl náčelníkem cel v Plymouthu a jeho matka zemřela v roce 1770; Francis se oženil ještě dvakrát, než se v roce 1780 umřel.
Od útlého věku byl Bligh předurčen k životu na moři, protože jeho rodiče ho ve věku 7 let a 9 měsíců získali jako „kapitánského sluhu“ pro kapitána Keitha Stewarta. Nebyla to pozice na plný úvazek, což občas znamenalo plavbu na palubě HMS Monmouth. Tato praxe byla celkem běžná, protože umožňovala mladým lidem rychle získat potřebné roky služby aby mohla složit zkoušku na poručíka a aby kapitán lodi během pobytu vydělával trochu příjmu přístav. Po návratu domů v roce 1763 se rychle osvědčil o matematice a navigaci. Po smrti jeho matky vstoupil do námořnictva v roce 1770, ve věku 16 let.
Ranná kariéra Williama Bligha
Ačkoli měl být midshipman, Bligh byl zpočátku nesen jako schopný námořník, protože na jeho lodi nebyly žádné volné pozice midshipmana, HMS lovec. To se brzy změnilo a následující rok obdržel rozkaz jeho midshipmana a později sloužil na palubě HMS Půlměsíc a HMS Hraničář. Bligh byl rychle známý pro své navigační a plachetní schopnosti a byl vybrán průzkumníkem kapitánem Jamesem Cookem, aby doprovázel jeho třetí výpravu do Pacifiku v roce 1776. Poté, co seděl na zkoušce poručíka, Bligh přijal Cookovu nabídku, aby se mohl plavit na palubu HMS Řešení. 1. května 1776 byl povýšen na poručíka.
Expedice do Pacifiku
Odjezd v červnu 1776, Řešení a HMS Objev vyplul na jih a vstoupil do Indického oceánu přes mys Dobré naděje. Během plavby byla Blighova noha zraněna, ale rychle se vzpamatoval. Při překročení jižního Indického oceánu objevil Cook malý ostrov, který na počest svého velitele plachtění jmenoval Bligh's Cap. V příštím roce se Cook a jeho muži dotkli Tasmánie, Nový Zéland, Tonga, Tahiti a prozkoumali jižní pobřeží Aljašky a Beringovu rovinu. Účelem jeho operací mimo Aljašku bylo neúspěšné pátrání po severozápadním průchodu.
Vrátit se na jih v roce 1778, Cook se stal prvním Evropanem, který navštívil Havaj. Následující rok se vrátil a byl zabit na Velkém ostrově po hádce s Havajci. Během bojů byl Bligh nápomocný při zotavování ŘešeníTo je především to, co bylo vzato na břeh kvůli opravám. Když je Cook mrtvý, kapitán Charles Clerke z Objev převzal velení a byl proveden pokus o nalezení průchodu severozápadem. Po celou dobu plavby Bligh fungoval dobře a žil podle své pověsti navigátora a tvůrce map. Expedice se vrátila do Anglie v roce 1780.
Návrat do Anglie
Když se Bligh vrátil domů jako hrdina, udělal dojem svým nadřízeným svým výkonem v Pacifiku. 4. února 1781 se oženil s Elizabeth ("Betsy") Betham, dcerou sběratele cel z Manxu: on a Betsy by nakonec měli sedm dětí. O deset dní později byl Bligh přidělen do HMS Belle Poule jako plachetní mistr. V srpnu viděl v bitvě u Dogger Bank akci proti Nizozemcům. Po bitvě se stal nadporučíkem na HMS Berwick. Během následujících dvou let viděl pravidelnou službu na moři až do konce americké války za nezávislost, která ho přinutila na neaktivní seznam. Bligh, nezaměstnaný, sloužil v letech 1783 až 1787 jako kapitán v obchodní službě.
Voyage of Bounty
V roce 1787 byl Bligh vybrán za velitele Ozbrojená loď Jeho Veličenstva Bounty a dal misi plachtění do jižního Pacifiku sbírat stromy chleba. Věřilo se, že tyto stromy mohou být přesazeny do karibský poskytovat levné jídlo otrokům v britských koloniích. Odlet 27. prosince 1787 se Bligh pokusil vstoupit do Tichého oceánu přes mys Horn. Po měsíci pokusu se otočil a vyplul na východ kolem mysu Dobré naděje. Plavba na Tahiti se ukázala jako plynulá a posádce bylo uděleno jen málo trestů. Tak jako Bounty byla hodnocena jako řezačka, Bligh byl jediným důstojníkem na palubě.
Aby umožnil svým mužům delší období nepřetržitého spánku, rozdělil posádku na tři hodinky. Navíc povýšil mistra Mate Fletcher Christian na hodnost působícího poručíka, aby mohl dohlížet na jednu z hodinek. Zpoždění u mysu Horn vedlo k pětiměsíčnímu zpoždění na Tahiti, protože museli čekat, až stromy dorostou dostatečně zrají, aby mohly transportovat. Během tohoto období se začala rozpadat námořní kázeň, když posádka vzala rodné manželky a užila si horkého slunce ostrova. V jednu chvíli se tři členové posádky pokusili opustit poušť, ale byli zajati. Ačkoli byli potrestáni, bylo to méně závažné, než se doporučovalo.
Vzpoura
Kromě chování posádky některé z vyšších důstojníků rozkazu, jako jsou lodě a plachetnice, nedbali na své povinnosti. 4. dubna 1789 Bounty odešel z Tahiti, hodně k nelibosti mnoha posádky. V noci 28. dubna Fletcher Christian a 18 posádky překvapili Bligha ve své kabině. Christian ho bez váhání odtáhl na palubu a převzal kontrolu nad lodí, přestože většina posádky stála vedle kapitána. Bligh a 18 loyalistů byli přinuceni přes bok do Bountyje řezačka a dostal sextant, čtyři příbory a několik dní jídlo a vodu.
Plavba s Timorem
Tak jako Bounty Bligh se otočil a vrátil se na Tahiti. Kurz Bligh nastavil nejbližší evropskou základnu v Timoru. Přestože byl nebezpečně přetížen, Blighovi se podařilo odplout frézu nejprve do Tofua za zásoby, poté do Timoru. Po plavbě 3 618 mil dorazila Bligh po 47denní plavbě do Timoru. Pouze jeden muž byl ztracen během utrpení, když byl zabit domorodci na Tofue. Bligh se přesunul do Batavia a dokázal zajistit dopravu zpět do Anglie. V říjnu 1790 byla Bligh čestně osvobozena za ztrátu Bounty a záznamy ukazují, že byl soucitným velitelem, který často šetřil řasy.
Následná kariéra
V roce 1791 se Bligh vrátil na Tahiti na palubu HMS Prozřetelnost dokončit misijní misi. Rostliny byly bez problémů doručeny do Karibiku. O pět let později byl Bligh povýšen na kapitána a velen HMS Ředitel. Zatímco na palubě, jeho posádka vzbouřila jako součást větší Spithead a Nore vzpoury, ke kterým došlo přes Royal Navy manipulace s penězi a odměny. Bligh, který stál u své posádky, byl oceněn oběma stranami za řešení situace. V říjnu toho roku přikázal Bligh Ředitel v bitvě u Camperdown a úspěšně bojovali tři nizozemské lodě najednou.
Odchází Ředitel, Bligh dostal HMS Glatton. Účast v roce 1801 Bitva v Kodani„Bligh hrál klíčovou roli, když se rozhodl pokračovat v létání signálu viceadmirála Horatia Nelsona do bitvy, než aby zvedl signál admirála Sira Hyde Parkera, aby přerušil boj. V 1805, Bligh byl vyrobený guvernér Nového jižního Walesu (Austrálie) a pověřený ukončením nezákonného obchodu s rumem v oblasti. Příjezd do Austrálie, udělal nepřátele armády a několika místních obyvatel bojem proti obchodu s rumem a pomáháním zemědělcům v nouzi. Tato nespokojenost vedla k tomu, že byl Bligh sesazen v povstání z roku 1808.
Smrt
Poté, co strávil přes rok shromažďováním důkazů, se vrátil domů v roce 1810 a byl potvrzen vládou. Bligh byl povýšen na admirála v roce 1810 ao čtyři roky později viceadmirála, nikdy neudržel další námořní velení. Zemřel při návštěvě svého lékaře na Bond Street v Londýně 7. prosince 1817.
Zdroje
- Alexander, Caroline. "The Bounty: Skutečný příběh Mutiny na Bounty." New York: Penguin Books, 2003.
- Bligh, William a Edward Christian. "The Bounty Mutiny". New York: Penguin, 2001.
- Daly, Gerald J. "Kapitán William Bligh v Dublinu, 1800–1801." Historický záznam v Dublinu 44.1 (1991): 20–33.
- O'Mara, Richarde. “Voyages of Bounty.” Recenze Sewanee 115.3 (2007):462–469.
- Salmond, Anne. "Bligh: William Bligh v jižním moři." Santa Barbara: University of California Press, 2011.